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diese befugnisse wurden im rahmen der port of london acts von 1964 und 1968 erteilt.
le modèle mathématique a indiqué qu'il était possible d'atteindre la qualité requise en ramenant la charge de pollution de 440 à 62 t/j pour les effluents de la station de beckton et de 185 à 60 t/j pour ceux de la station de crossness (en termes de demande effective en oxygène).