Şunu aradınız:: raumfahrttechnik (Almanca - İsveççe)

luft- und raumfahrttechnik
flyg- och rymdteknik

wissenschaft, informationsgesellschaft und raumfahrttechnik
vetenskap, informationssamhälle och rymdteknik

betroffene wirtschaftssektoren: luft- und raumfahrttechnik
sektorer av ekonomin som berörs: flyg- och rymdteknik.

beitrag der raumfahrttechnik zur nachhaltigen entwicklung
rymdfart och hållbar utveckling

die raumfahrttechnik ist auf impulse von institutioneller seite angewiesen.
rymdtekniken drivs av de stora institutionerna.

neue und ergänzende beiträge der raumfahrttechnik zu terrestrischen technologien und anwendungen;
rymdteknikens bidrag och kompletterande roll när det gäller jordbaserad teknik och jordbaserade tillämpningar.

nachfrageschwankungen auf dem weltweiten markt für raumfahrttechnik stellen kleinere unternehmen vor besondere schwierigkeiten.
efterfrågevariationer på den globala rymdmarknaden skapar särskilda problem för mindre företag.

es muss jedoch festgestellt werden, dass die population von fachpersonal im bereich der raumfahrttechnik altert.
man kan dock konstatera att rymdspecialisternas genomsnittsålder blir allt högre.

der bereich der raumfahrttechnik erfordert oft beträchtliche, risikoreiche investitionen und lange vorlauf- und umsetzungszeiten.
inom rymdfarten krävs ofta stora och riskfyllda investeringar med långa planerings- och genomförandefaser.

allgemeiner kontextdas königreich marokko verfügt mittels verschiedener organe über kompetenzen auf den gebieten raumfahrttechnik und -anwendungen.
allmän bakgrund marocko har olika organisationer med kunskap inom rymdteknik och rymdtillämpningar. marocko vill dels förena de olika organisationernas verksamhet genom att tillsätta en intressegrupp, dels utveckla användningen av satellitbaserad radionavigering på sitt territorium och i angränsande områden (västra medelhavet och västafrika) genom att inrikta sig på den berörda zonens specifika tillämpningar.

die hier angeführten beispiele sollen belegen, welche bedeutung der raumfahrttechnik zur befriedigung von bedürfnissen der europäischen wirtschaft und gesellschaft zukommt.
exemplen som följer avser att visa den betydelse rymdindustrins tillämpningsområden har för europeisk ekonomi och det europeiska samhället.

die einzelbeihilfe wird bae systems gewährt, ein unternehmen, das auf dem gebiet der luft- und raumfahrttechnik und der luftfahrtelektronik tätig ist.
det är fråga om ett enskilt stöd till bae systems, ett företag som sysslar med flyg- och rymdteknik och flygelektronik.

c) die gemeinschaftspolitik, wo angebracht, durch den einsatz von raumfahrttechnik und weltrauminfrastruktur zu unterstützen und die verwendung von raumfahrtsystemen im interesse von nachhaltiger entwicklung,
c) stödja gemenskapens politik genom användning av rymdteknik och -infrastruktur där så är lämpligt samt främja användningen av rymdsystem till stöd för hållbar utveckling,

a) europas unabhängigen und kosteneffizienten weltraumzugang zu sichern und weitere bereiche von strategischem interesse zu erschließen, die für die unabhängige nutzung und anwendung von raumfahrttechnik in europa notwendig sind,
a) säkra oberoende och kostnadseffektiv tillgång till rymden för europa samt att utveckla andra områden som är av strategiskt intresse för oberoende användning och tillämpning av rymdteknik i europa,

auf dem militärischen sektor der raumfahrttechnik gibt es in europa fünf programme für satelliten-fernmeldesysteme und drei für satellitenbeobachtungssysteme mit jeweils eigener technologie, was eine eventuelle interoperabilität zu einer heiklen frage macht.
på området militär rymdfart finns i europa fem program för kommunikationssatelliter och tre för observationssatelliter, vart och ett med egen teknik, vilket kan göra det svårt att uppnå driftskompatibilitet.

die entwicklung der luft- und raumfahrttechnik für die ermittlung und verfolgbarkeit und die ständige verbesserung der elektronischen identifizierungssysteme für gemeinschaftswaren können gleichzeitig die herkunftssicherung gewährleisten und den zeit- und kostenaufwand der reedereien senken.
utvecklingen av satellitidentifiering och spårningsteknik samt de förbättrade elektroniska systemen för att identifiera gemenskapsvaror kan sammantaget skapa visshet om varornas ursprung och därmed leda till kortare väntetider och lägre kostnader för redarna.

c) die gemeinschaftspolitik, wo angebracht, durch den einsatz von raumfahrttechnik und weltrauminfrastruktur zu unterstützen und die verwendung von raumfahrtsystemen im interesse von nachhaltiger entwicklung, wirtschaftswachstum und beschäftigung zu fördern;
c) att stödja gemenskapens politik genom användning av rymdteknik och -infrastruktur där så är lämpligt samt att främja användningen av rymdsystem till stöd för hållbar utveckling, ekonomisk tillväxt och sysselsättning.

die europäische industriepolitik muss für die notwendige technologische und industrielle basis für die raumfahrttechnik sorgen, um die europäische unabhängigkeit in wichtigen strategischen bereichen und eine gute wettbewerbsposition auf dem weltmarkt sowie ein angemessenes kosten-nutzen-verhältnis zu sichern.
den europeiska industripolitiken måste sörja för den tekniska och industriella grund som krävs för rymdfarten som garanti för europas oberoende på strategiskt viktiga områden samt en i internationell jämförelse hög nivå på konkurrenskraft och kostnadseffektivitet.

allgemeiner kontextdas königreich marokko verfügt mittels verschiedener organe über kompetenzen auf den gebieten raumfahrttechnik und -anwendungen. es ist bestrebt, einerseits die tätigkeiten dieser verschiedenen organe durch die schaffung einer interessengemeinschaft zu bündeln und andererseits die nutzung der satellitennavigation auf seinem hoheitsgebiet und der umliegenden region (westliches mittelmeer und westafrika) durch konzentration auf spezifische anwendungen für diesen raum auszubauen.die kontakte im hinblick auf eine beteiligung marokkos am programm galileo wurden am 24. märz 2004 anlässlich einer zusammenkunft zwischen dem marokkanischen minister für infrastruktur und verkehr und dem generaldirektor der generaldirektion energie und verkehr der europäischen kommission aufgenommen.am 9. august 2004 hat der marokkanische minister für infrastruktur und verkehr den generaldirektor der generaldirektion energie und verkehr der europäischen kommission brieflich über den wunsch seines landes unterrichtet, durch beitritt zum gemeinsamen unternehmen galileo vollwertiger partner im projekt galileo zu werden.am 6. oktober 2004 fand eine zusammenkunft mit einer vom marokkanischen minister für infrastruktur und verkehr geleiteten delegation von vertretern betroffener ministerien marokkos statt, um die einzelheiten der zusammenarbeit zwischen marokko und der europäischen gemeinschaft im rahmen eines zwischen den beiden parteien zu schließenden abkommens zu regeln.am 13. oktober übermittelte der minister dem generaldirektor ein zweites schreiben, worin er die absicht marokkos bekräftigte, mit der europäischen gemeinschaft ein kooperationsabkommen über ein ziviles satellitennavigationssystem zu schließen. das bei den vorbereitenden zusammenkünften entwickelte szenario für die zusammenarbeit mit marokko sieht eine multilaterale industrielle und wissenschaftliche zusammenarbeit vor, die vorwiegend den bereich der anwendungen betrifft, und zwar insbesondere normungsmaßnahmen, die regionale integritätsüberwachung und finanzinvestitionen in galileo. marokkanische und europäische unternehmen arbeiten seit mehreren jahren im raumfahrtsektor zusammen. es besteht also eine solide grundlage für den ausbau der zusammenarbeit in diesem für beide parteien sehr wichtigen bereich. das abkommen sollte dazu dienen, das gemeinsame interesse zu wahren und zu fördern und die weitere entwicklung der zusammenarbeit zwischen den unternehmen beider parteien anzustreben. -
allmän bakgrund marocko har olika organisationer med kunskap inom rymdteknik och rymdtillämpningar. marocko vill dels förena de olika organisationernas verksamhet genom att tillsätta en intressegrupp, dels utveckla användningen av satellitbaserad radionavigering på sitt territorium och i angränsande områden (västra medelhavet och västafrika) genom att inrikta sig på den berörda zonens specifika tillämpningar. när det gäller marockos deltagande i galileoprojektet, togs de första kontakterna den 24 mars 2004 vid ett möte mellan den marockanska transportministern och europeiska kommissionens generaldirektör för energi och transport. i en skrivelse av den 9 augusti 2004 från det marockanska transportministeriet till kommissionens generaldirektorat för energi och transport uttrycker marocko sin önskan om att bli fullvärdig part i galileoprojektet genom att ansluta sig till det gemensamma företaget galileo. den 6 oktober 2004 hölls ett möte med en delegation med företrädare för de berörda marockanska ministerierna under ledning av den marockanska transportministern. syftet var att precisera formerna för marockos och europeiska gemenskapens samarbete inom ramen för ett framtida avtal mellan parterna. den 13 oktober inkom en andra skrivelse från det marockanska transportministeriet till kommissionens generaldirektorat för energi och transport. i skrivelsen bekräftas marockos önskan om att med europeiska gemenskapen sluta ett samarbetsavtal om det civila systemet för satellitbaserad radionavigering. det samarbetsscenario som utarbetades för marocko vid de inledande mötena omfattade ett multilateralt, industriellt och vetenskapligt samarbete framför allt när det gäller tillämpningar, bland annat standardiseringsåtgärder, regional integritetsövervakning och ekonomiska investeringar i galileo. marockanska och europeiska företag har i flera år haft ett nära näringslivssamarbete inom rymdsektorn. förutsättningarna för ett utökat samarbete på detta område, som är av stor betydelse för båda parter, är således goda. avtalet bör skydda och främja de gemensamma intressena och bidra till att försöka att utveckla samarbetet mellan båda parters näringsliv. -