Şunu aradınız:: (b x h mm) (Danca - İtalyanca)

w’ = 990 + (0,040 x (h – 4300)) mm,
w’ = 990 + (0,040 x (h — 4300)) mm,

11 mm (h) x 410 mm (b) x 210 mm (d)
(a) 11 mm x (l) 410 mm x (p) 210 mm

størrelse: 139 x 139 x 17 mm (l x b x h)
dimensioni: 139 x 139 x 17 mm (l x p x a)

spørgsmål nr. 81 uf patrick ct > x (h-0892/95)
interrogazione n. 69 dall'on. clive needle (h-0858/95)

afsnit x h) et klageudvalg, der skal træffe afgørelser om eventuelle indsigelser mod afgørelser truffet af agenturet.
titolo x h) una commissione di ricorso, che decide sui ricorsi proposti avverso le decisioni assunte dall'agenzia.

hadvalsede produkter, af jern og ulegeret stil, al bredde 6(h) mm og derover, koldtvalsede, ikke pletterede, belagte eller overtrukne:
prodotti laminati putti, di ferro o di acciai non legati, di larghiti χ uguale o supet mix a i­on rnm, laminati a freddo, non placcati ne rivestiti:

— bladfjedre til køretøjer bortset fra rullende jernbanemateriel spiralfjedre af rund trid eller runde stænger med diameter over h il eller rektangulære stænger, hvis mindstemål er over h mm
— molle, a spirale, di filo o di sbarra tonda, di diametro superiore a 8 mm o di sbarra quadrata o rettangolare di cui la dimensione minore è superiore a Κ mm

ved »volumen mindst 100 m3« for fartøjer bestemt til brug på indre vandveje forstås fartøjets volumen, beregnet efter formlen l x b x t, hvor »l« er skrogets største længde uden ror eller bovspryd, »b« er skrogets største bredde, målt til den ydre kant af skrogets yderklædning (uden skovlhjul, fenderbælte osv.), og »t« er den lodrette afstand fra skrogets laveste punkt i siden eller kølen til vandlinjen ved maksimal last.
“volume superiore o uguale a 100 m3” riferito a una nave della navigazione interna, il volume di tale nave calcolato mediante la formula lxbxt, dove “l” è la lunghezza massima dello scavo, esclusi il timone e il bompresso, “b” è la larghezza massima dello scafo espressa in metri, misurata all'esterno del fasciame (escluse ruote a pale, parabordi fissi, ecc.) e “t” è la distanza verticale fra il punto più basso dello scafo fuori ossatura o della chiglia e il galleggiamento massimo della nave.