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hõõrdumine
friction

hõõrdumine:
frottements & #160;:

gaasi hõõrdumine
friction du gaz

rehvide ja tee vaheline hõõrdumine tingib kuni 20% sõiduki kütusekulust.
la résistance au roulement lors du contact pneus/chaussée représente jusqu’à 20 % de la consommation d'un véhicule.

osakeste jaotumine suuruse järgi, tolmu/peenosiste sisaldus, hõõrdumine ja murenemine
distribution granulométrique, teneur en poussières/particules fines, usure et friabilité.

•tahkete heliallikate puhul on tegemist mehaaniliste jõududega: jõuülekanded, hõõrdumine, löögid jne.
•ainsi que cela a été dit dans le chapitre 1, il existe différents types de bruit : le bruit solidien, le bruit aérien et le bruit liquidien.

sõiduk tarbib taaskäivitamisel vähem kütust ja tekitab vähem co2-heidet, sest tänu jõuseadme kõrgemale temperatuurile on hõõrdumine väiksem.
la consommation de carburant et les émissions de co2 du véhicule lors du redémarrage sont réduites car la friction est moins importante grâce à la température plus élevée du groupe motopropulseur.

4.1. Üldosa4.1.1. mannekeeni kasutamisel on oluline reprodutseeritavate tulemuste saavutamiseks määrata kindlaks ja reguleerida eri liigendite hõõrdumine, pinge kaelas ja nimmetrossides ning allkeha sisemuse jäikus.
8.2.5.2.2.2. après exposition, la sangle devra être maintenue pendant 24 heures au moins dans une atmosphère ayant une température de 23 ±5 °c et une humidité relative de 50 ±10%. la charge de rupture devra être déterminée dans les 5 minutes qui suivent l’instant où le spécimen est extrait de l’installation de conditionnement.

4.11. paigaldatakse parem-ja vasakpoolne istmikuraskus ja seejärel ükshaaval kaheksa torsoraskust. 3-dh-aparaat hoitakse loodis.4.12. istme seljatoe survest vabastamiseks kallutatakse seljapaneeli ettepoole. 3-dh-aparaati õõtsutatakse kolm korda 10-kraadise kaarega küljelt küljele (5° vertikaalsest sümmeetriatasandist kummalegi poole), et kõrvaldada võimalik hõõrdumine 3-dh-aparaadi ja istme vahel.
7.4.3.4.1. si la présence de solutions de discontinuité empêche l’application de la force prescrite ci-dessus à 65 mm au-dessous du sommet de l’appuie-tête, on peut réduire cette distance de façon à faire passer l’axe de la force par l’axe central de l’élément de l’armature le plus proche de la solution de continuité.