Profesyonel çevirmenler, işletmeler, web sayfaları ve erişimin serbest olduğu çeviri havuzlarından.
fiat on kohustunud avaldama kõnealused tehnilised andmed või keeleversioonid viivitamata oma ta veebisaidil.
fiat has committed itself to place this technical information or language versions on its ti website without delay.
fiat on nõus kohustuste kehtivusaja jooksul säilitama kõnealust juurdepääsutasu struktuuri ja mitte tõstma tasu üle eli keskmise inflatsioonimäära.
fiat agrees to maintain this access fee structure, and not to increase fee levels above the average inflation rate within the eu during the whole currency of the commitments.
seega maksis ettevõtja fiat finance and trade makse ainult väikeselt osalt oma tegelikelt arvestuslikelt ja väga väikese tasuvusega omavahenditelt.
as a result, fiat finance and trade has only paid taxes on a small portion of its actual accounting capital at a very low remuneration.
luksemburgis asuv ettevõtja fiat finance and trade osutab finantsteenuseid, näiteks annab kontsernisiseseid laene muudele fiati gruppi kuuluvatele autoettevõtjatele.
fiat finance and trade, based in luxembourg, provides financial services, such as intra-group loans, to other fiat group car companies.
fiat on kohustunud nõustuma vahendusmehhanismiga kui tehnilisi andmeid käsitlevate vaidluste lahendamise vahendiga, kui sõltumatu remonditöökoda või sõltumatute töökodade ühendus seda taotleb.
if an independent repairer or association of such repairers so requests, fiat has committed itself to accept a mediation mechanism for settling disputes relating to the provision of technical information.
järgmise kolme liigi tehnilist teavet ei ole veel ta veebisaidil (fiat on kohustunud selle seal avaldama 31. detsembriks 2007):
the following three categories of technical information are not yet on the ti website, but fiat has committed itself to place them there by 31 december 2007:
neist esimesel turul kuulus fiati volitatud võrgustikele väga suur turuosa ning teisel turul oli fiat ainuke tarnija, kes suutis pakkuda kõiki tehnilisi andmeid, mida on vaja tema sõidukite remontimiseks.
the fiat authorised networks had very high market shares on the first of these markets, while on the second, fiat was the only supplier able to offer all of the technical information needed by repairers of its vehicles.
asjaolu, et fiat ilmselt ei võimalda sõltumatutele remonditöökodadele nõuetekohast juurdepääsu tehnilistele andmetele, võib takistada müügijärgse hoolduse partneritega sõlmitud kokkulepetel saada kasu määruses (eÜ) nr 1400/2002 ette nähtud erandist, sest vastavalt selle määruse artikli 4 lõikele 2 ei kohaldata erandit juhul, kui mootorsõidukite tarnija keeldub tagamast sõltumatutele ettevõtjatele juurdepääsu tehnilistele andmetele, diagnostika- ja muudele seadmetele, tööriistadele, sealhulgas asjakohasele tarkvarale, või väljaõppele, mis on vajalik mootorsõidukite remondiks ja hoolduseks.
moreover, fiat’s apparent failure to provide independent repairers with appropriate access to technical information might prevent the agreements with its after-sales service partners from benefiting from the exemption granted by regulation (ec) no 1400/2002, since according to article 4(2) of the regulation, the exemption granted therein does not apply where the supplier of motor vehicles refuses to give independent operators access to any technical information, diagnostic and other equipment, tools, including any relevant software, or training required for the repair and maintenance of these motor vehicles.