Şunu aradınız:: kuormitustapauksessa (Fince - İngilizce)

akselipaino kuormitustapauksessa ”suunnittelumassa poikkeuksellisella hyötykuormalla” edustaa edellä mainitun akselipainon suurinta mahdollista arvoa.
the axle load in load condition ‘design mass under exceptional payload’ represents the maximum possible value of the axle load mentioned above.

suunnittelumassa toimintakunnossa suunnittelumassa normaalilla hyötykuormalla yksittäisen akselin suurin akselipaino kussakin kuormitustapauksessa. liikkuvan kaluston ominaisuudet, jotka vaikuttavat yhteensopivuuteen junien ilmaisuun käytettävien järjestelmien kanssa
clause 4.2.6.2.2: slipstream effects on workers at trackside.

co2-pitoisuuksien vaatimustenmukaisuusarviointi voidaan tehdä laskemalla raittiin ilman tulomäärät olettamalla ulkoilman co2-pitoisuudeksi 400 ppm ja kunkin matkustajan co2-päästöiksi 32 grammaa tunnissa. laskelmassa käytettävä matkustajamäärä on johdettava tämän yte:n 4.2.2.10 kohdassa määritellystä kuormitustapauksesta ”suunnittelumassa normaalilla hyötykuormalla”. 6.2.2.2.10 junan aiheuttamien ilmavirtojen vaikutus laiturilla oleviin matkustajiin (4.2.6.2.1 kohta) vaatimustenmukaisuus on arvioitava standardin en 14067-4:2005/a1:2009 kohdassa 7.5.2 määritellyissä oloissa tehtyjen täysimittaisten testien perusteella. mittaukset on tehtävä laiturilla, jonka korkeus kiskon selästä on välillä 100–400 mm.
the deceleration is evaluated from the stopping distance.