Şunu aradınız:: liiketaloudellisesti (Fince - İngilizce)

yritykset olivat liiketaloudellisesti umpikujassa.
from the point of view of business economics, companies were in a catch-22 situation.

markkinoilla kapasiteettia syntyy liiketaloudellisesti houkutteleville aloille.
the market is only keen to build capacity where economic considerations make it attractive to do so.

liiketaloudellisesti tämä vastasi wak:n siirtämistä lsh:lle.
in financial terms, this was the same as wak being incorporated into lsh.

tämä olisi liiketaloudellisesti vastustettavaa ja koskisi aivan erityisesti keskinäisiä vakuutusyhtiöitä.
from the economic point of view this would be a contradiction and would particularly hit the mutual insurance societies.

näin ollen omaisuuden luovutus oli liiketaloudellisesti katsoen järkevin tapa hyödyntää omaisuutta.
consequently, the transfer represented the commercially most sensible use of those assets.

kaupallisen tarkastuslaitoksen syntymisen edellytyksenä on, että toimintaa voidaan harjoittaa liiketaloudellisesti kannattavasti.
profitable operations are a prerequisite to commercial inspection bodies.

kiitoratojen rinnakkainen linjaus mahdollistaa kapasiteetin optimoinnin liiketaloudellisesti järkevällä tavalla ja lentoaseman suorituskyvyn nostamisen.
the parallel alignment of the runways allows for an economically reasonable optimisation of capacities and an increase of efficiency of the airport.

vaikka pakolliset tiedotteet kaikkien internetpalvelujen yhteydessä olisivatkin periaatteessa hyvä asia, ne saattaisivat olla liiketaloudellisesti ongelmallisia.
while, in principle, mandatory awareness notices on every internet service would be nice to have, they could be problematical for business.

1b alueilla, joilla laajakaistahankkeet eivät ole liiketaloudellisesti kannattavia, riittävän tason julkisen rahoitustuen tarjoaminen laajakaistaverkon levittämiseksi
1b in areas where the business case is weak, provide sufficient levels of public financial support for the roll-out of broadband networks

kasvun pitäisi olla vuositasolla liiketaloudellisesti 2,5 - 4 % ja työllisyyden kannalta 1-1,5 %.
these rates of growth should be in the bracket of 2.5% to 4% per annum in terms of turnover, and of 1.0% to 1.5% for employment.

3.7 vaikka ajorajoitusten väljentäminen vaikuttaakin liiketaloudellisesti perustellulta, liikenneturvallisuus-, ympäristö- ja sosiaaliseikat puoltavat nykyisen järjestelmän säilyttämistä.
3.7 although easing the driving bans may seem justifiable from the transport industry's point of view, the considerations relating to road safety, environmental protection and social tolerability militate in favour of maintaining the current provisions.

tämä tarkoittaa, että meidän on onnistuttava yhdistämään kansantaloudellisesti välttämättömät kilpailukriteerit liiketaloudellisiin kriteereihin.
in other words, we must succeed in linking the competition criteria that are necessary to the economy with those relating to managerial economics.