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personenauto’s en bestelwagens

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-uitstoot van personenauto’s en

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dispositifs médicaux

Son Güncelleme: 2014-02-06
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de voorgestelde maatregelen zijn van toepassing op personenauto's en bestelwagens.

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les mesures proposées s'appliquent aux voitures particulières et aux fourgonnettes.

Son Güncelleme: 2017-04-08
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coverbanden voor personenauto’s en aanhangwagens daarvan;

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des pneumatiques rechapés pour voitures particulières et pour leurs remorques;

Son Güncelleme: 2014-11-05
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de co2-doelstellingen voor 2020 voor personenauto's en bestelwagens ten uitvoer leggen;

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mettra en œuvre les objectifs fixés pour 2020 en matière d’émissions de co2 pour les voitures et les camionnettes;

Son Güncelleme: 2017-04-08
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motorvoertuigen - wielen voor personenauto’s en aanhangwagens ervan,

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véhicules à moteur - roues pour voitures et remorques,

Son Güncelleme: 2017-04-25
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vermindering co2-uitstoot door personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen

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réduction des émissions de co2 des voitures et véhicules commerciaux légers (communication)

Son Güncelleme: 2017-04-08
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een strategie voor auto’s en bestelwagens voor de periode na 2020:

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stratégie post-2020 en matière d'efficacité énergétique des voitures et des camionnettes

Son Güncelleme: 2017-04-08
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motorvoertuigen - wielen voor personenauto’s en aanhangwagens ervan, koplampsystemen

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véhicules à moteur - roues pour voitures et remorques, systèmes d'éclairage avant

Son Güncelleme: 2017-04-25
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-uitstoot van nieuwe personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen die in de

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le règlement (ce) n° 834/2007 (1) relatif à la production biologique et à l’étiquetage des produits biologiques et abrogeant le règlement (cee) n° 2092/91 (2) a été adopté par le

Son Güncelleme: 2014-02-06
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de nieuwe regel hee betrekking op personenauto’s en lichte commerciële voertuigen.

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la nouvelle règle concerne les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers.

Son Güncelleme: 2014-02-06
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figuur 65 laat de cumulatieve frequentie zien voor botssnelheden van personenauto’s en transportwagens.

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le graphique 65 montre la fréquence cumulée des vitesses d’impact des voitures et des transporteurs.

Son Güncelleme: 2014-02-06
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het aantal nieuw geregistreerde personenauto’s en de gemiddelde specifieke co2-uitstoot;

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pour chaque constructeur et chaque type de carburant particuliers, le nombre de véhicules particuliers nouvellement immatriculés et la moyenne des émissions spécifiques de co2;

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(c) modaliteiten voor het behalen van de doelstellingen voor auto's en bestelwagens

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(b) modalités de réalisation des objectifs fixés pour les voitures particulières et les camionnettes

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auto’s en bestelwagens die buitengewoon veel kilometers hebben afgelegd, moeten vaker worden gecontroleerd.

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fréquence accrue des inspections pour les voitures et les camionnettes dont le kilométrage est particulièrement élevé.

Son Güncelleme: 2017-04-25
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neiwöhner et al (2001) analyseerden ook botssnelheden voor ongevallen tussen personenauto’s en transportwagens.

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neiwöhner et al. (2001) incluent également une analyse des vitesses d’impact pour les accidents entre transporteurs et voitures.

Son Güncelleme: 2014-02-06
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als nutsparameter moet 'massa' gehanteerd blijven worden voor auto's en bestelwagens.

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le paramètre de l'utilité doit continuer à être la masse tant pour les voitures particulières et que pour les camionnettes.

Son Güncelleme: 2017-04-08
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de analyse omvatte alle botsingen tussen personenauto’s en transportwagens (niet alleen frontale botsingen).

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cette analyse envisage toutes les collisions entre des voitures et des transporteurs (et pas uniquement les collisions frontales).

Son Güncelleme: 2014-02-06
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overlapping voor frontale botsingen tussen personenauto’s en lgv’s (smith et al, 2007) tabel 43.

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recouvrement d'impact pour les collisions frontales entre voitures et vcl (smith et al., 2007) 187 tableau 43.

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duurzaam vervoersscenario 2030 2 (dv2): het jaarlijks groeipercentage voor reisafstanden voor personenauto’s en vliegtuigen bedraagt 0%.

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2030 – scénario 2 de transports durables (td2): le taux de croissance annuelle des distances parcourues en voiture particulière et en avion est de 0 %.

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de brandstofefficiëntienormen van de eu voor nieuwe auto’s en bestelwagens zijn een krachtige katalysator van innovatie en efficiëntie op het gebied van autotechnologie gebleken24.

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les normes de l'ue en matière d’efficacité énergétique applicables aux voitures et aux camionnettes neuves se sont avérées un puissant vecteur d’innovation et d’efficacité dans le domaine de la technologie automobile24.

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