Profesyonel çevirmenler, işletmeler, web sayfaları ve erişimin serbest olduğu çeviri havuzlarından.
(17) het investeringsproject omvat een grote opslagplaats voor oud papier en een spoorverbinding met het bestaande spoorwegnet voor het vervoer van oud papier en het eindproduct. de aan-en afvoer van producten kan volledig worden geregeld met wegvervoer. belgië is van oordeel dat enkel de extra investeringen in verband met het vervoer per spoor in aanmerking komen voor steun. het gaat daarbij om de spoorweginfrastructuur en de extra kosten voor de opslagplaats voor oud papier, de laadkaai en het pakhuis voor afgewerkt papier. anders dan bij wegvervoer, wordt oud papier dat per spoor wordt vervoerd, verpakt in balen. daarom worden ook de investeringskosten voor het verplaatsen, gelijkmaken en uitpakken van de balen in aanmerking genomen. de investering in containers en speciale voertuigen voor gecombineerd vervoer wordt niet in aanmerking genomen vanwege het multifunctionele karakter van deze vervoermiddelen. de kosten van kantoren, personeelsruimten en sproeisystemen, alsmede de indirecte kosten, komen evenmin in aanmerking. de subsidiabele kosten kunnen derhalve worden geraamd op 8864000 eur. indien later zou blijken dat de feitelijke investeringskosten lager zijn, zullen de belgische autoriteiten de steun op grond hiervan herberekenen. de investeringen in spoorweginfrastructuur leiden niet tot besparingen op de operationele kosten in vergelijking met wegvervoer.
(17) súčasťou investičného projektu sú veľké sklady na papierový odpad a pripojenie na existujúcu železničnú sieť na prepravu starého papiera a hotových produktov. dovoz aj odvoz produktov by mohol byť zabezpečený cestnou dopravou. belgicko považuje za oprávnené iba dodatočné investície spojené so železničnou dopravou, t. j. železničnú infraštruktúru, dodatočné náklady na sklad papierového odpadu a dodatočné náklady na nakladací perón a sklad hotového papiera. na rozdiel od cestnej dopravy použitý papier prepravovaný železnicou je zabalený v baloch. z tohto dôvodu sú zahrnuté aj investičné náklady na prepravu, egalizáciu a odstraňovanie drôtov. investície do kontajnerov a špeciálnych vozidiel na kombinovanú prepravu nie sú zarátané, keďže môžu byť použité na rôzne účely. náklady na kancelárie, spoločenské miestnosti, zariadenia na automatické hasenie požiaru a nepriame náklady taktiež nie sú zarátané. oprávnené náklady tak dosahujú výšku 8864000 eur. ak by sa neskôr ukázalo, že skutočné investičné náklady sú nižšie, belgické úrady by prepočítali výšku pomoci podľa skutočných investičných nákladov. investície do železničnej infraštruktúry neprinesú zníženie nákladov v porovnaní s cestnou dopravou.
Son Güncelleme: 2008-03-04
Kullanım Sıklığı: 2
Kalite:
Referans: