Şunu aradınız:: inlaatspruitstuk (Hollandaca - İngilizce)

inlaatspruitstuk
inlet manifold

inlaatspruitstuk: … beschrijving:
intake manifold: … description:

druk in het inlaatspruitstuk
inlet manifold vacuum

druk in het inlaatspruitstuk :
pressure in inlet manifold:

inspuiting in het inlaatspruitstuk
inlet manifold injection

controlevoorzieningen voor dubbel inlaatspruitstuk
control devices for dual induction inlet manifold system

ook het inlaatspruitstuk heb ik aangepakt.
i also cleaned up the intake manifold.

werkingsprincipe: inlaatspruitstuk/directe inspuiting
working principle: intake manifold/direct injection

schoneluchttemperatuursensoren (omgevingslucht, inlaatlucht, vullucht, inlaatspruitstuk);
clean air (ambient air, intake air, charge air, inlet manifold) temperature sensors;

het inlaatspruitstuk is een duidelijk uiterlijk kenmerk van de m20 motoren.
the m20 was the basis for the m21 diesel engine and the m70 v12 engine.

er zijn dan wel enkele zaken die belangrijk zijn voor een goed inlaatspruitstuk.
but there are a few things to look out for in the construction of a intake manifold.

beschrijving van het inlaatspruitstuk (tekeningen en/of foto's): …
intake manifold description (drawings and/or photographs): …

de druk in het inlaatspruitstuk moet tot op ± 1 kpa nauwkeurig worden gemeten.
the pressure in the intake manifold shall be measured to within ± 1 kpa.

echter, dit is toegestaan, moet worden getrokken weer terug in het inlaatspruitstuk.
however, this is allowed to be drawn back again in the intake manifold.

, waarin ectc de berekende motorkoelmiddeltemperatuur is in k en pim de absolute druk in het inlaatspruitstuk in kpa.
, where: ectc is the calculated engine coolant temperature, k and pim is the absolute intake manifold pressure, kpa.

bij ontbreken van dergelijke aanbevelingen geschiedt de regeling zodanig dat de onderdruk in het inlaatspruitstuk maximaal is.
in the absence of such recommendations it shall be so regulated as to achieve a maximum vacuum in the intake manifold.

een klein percentage van de lucht in het inlaatspruitstuk worden doorgeschakeld door de pcv systeem in het carter via de adempauze.
a small percentage of air in the intake manifold is diverted by the pcv system into the crankcase via the breather.

, waarin imtc de berekende temperatuur in het inlaatspruitstuk is in k en pim de absolute druk in het inlaatspruitstuk in kpa;
, where: imtc is the calculated intake manifold temperature, k and pim is the absolute intake manifold pressure in kpa;

werkingsprincipe: inlaatspruitstuk (monopoint/multipoint)/ directe inspuiting/andere (specificeren):
working principle: intake manifold (single/multi-point)/direct injection/other (specify)

, waarin: ectc = de berekende motorkoelmiddeltemperatuur in k en pim = de absolute druk in het inlaatspruitstuk in kpa.”.
, where: ectc is the calculated engine coolant temperature, k and pim is the absolute intake manifold pressure, kpa.’;