Şunu aradınız:: dīzeļtransports (Letonca - Fransızca)

ir sagaidāms, ka cngv tehnoloģiju attīstības rezultātā saspiestas dabasgāzes transportlīdzekļi 2010. gadā radīs mazākas seg emisijas nekā dīzeļtransports, un šo emisiju daudzums samazināsies arī turpmāk.
Étant donné l’évolution de la technologie de conception des moteurs de véhicules à gaz naturel sous pression, les émissions de gaz à effet de serre seront inférieures à celles des véhicules diesel en 2010.

3.4.2 izmantojot dabasgāzi, būs iespējams sasniegt stratēģisko mērķi attiecībā uz siltumnīcefekta gāzu (seg) emisiju samazināšanu. aplūkojot metāna (ch4) ķīmisko struktūru, ir redzams, ka dabasgāze satur mazāk oglekļa nekā tādas citas fosiliju degvielas kā, piemēram, benzīns un dīzelis. wtw analīzes gaitā tika secināts, ka saspiestas dabasgāzes transportlīdzekļi (cngv) rada mazāku seg emisiju daudzumu nekā benzīna dzinēji, un, izmantojot mūsdienīgas tehnoloģijas, šo emisiju apjoms ir pielīdzināms dīzeļtransportlīdzekļa radītajām seg emisijām. ir sagaidāms, ka cngv tehnoloģiju attīstības rezultātā saspiestas dabasgāzes transportlīdzekļi 2010. gadā radīs mazākas seg emisijas nekā dīzeļtransports, un šo emisiju daudzums samazināsies arī turpmāk.
3.4.2 le gaz naturel contribue à atteindre l'objectif stratégique de réduction des émissions de gaz à effet de serre. la structure chimique du méthane (ch4) montre clairement que le gaz naturel contient moins de carbone que d'autres combustibles fossiles, tels que l'essence et le diesel. l'analyse wtw montre que les émissions de gaz à effet de serre des véhicules à gaz naturel sous pression sont inférieures à celles d'un véhicule roulant à l'essence et, grâce aux nouvelles technologies, comparables à celles d'un véhicule roulant au diesel. Étant donné l'évolution de la technologie de conception des moteurs de véhicules à gaz naturel sous pression, les émissions de gaz à effet de serre seront inférieures à celles des véhicules diesel en 2010.