İnsan çevirisi örneklerinden çeviri yapmayı öğrenmeye çalışıyor.
Profesyonel çevirmenler, işletmeler, web sayfaları ve erişimin serbest olduğu çeviri havuzlarından.
hraničná hodnota kvázistatickej vodiacej sily yqst sa vyhodnocuje pre polomery oblúkov 250 ≤ r < 400m.
the quasi-static guiding force yqst limit value shall be evaluated for curve radii 250 ≤ r < 400 m.
polomery zakrivenia sa skontrolujú podľa uváženia technickej služby v súlade so spôsobom uvedeným v dodatku 1 k prílohe ii k tejto smernici.
at the discretion of the technical service, the radii of curvature shall be checked in accordance with the method described in appendix 1 to annex ii to that directive.
tsi vysokorýchlostné železničné koľajové vozidlá a konvenčné železničné koľajové vozidlá stanovujú hraničnú hodnotu kvázistatickej vodivej sily yqst pre vymedzené polomery a skúšobné podmienky.
the hs and cr rolling stock tsis define a limit on the quasi static guiding force yqst for defined radii and test conditions.
ak je však vzdialenosť medzi dvomi po sebe idúcimi prvkami rovná alebo menšia než 25 mm polomery zakrivenia vonkajších plôch prvkov majú byť najmenej 0,5 mm.
however, if the distance between two consecutive elements is equal to or less than 25 mm, the radii of curvature of external faces of the elements shall not be less than 0 75 mm.
polomery zakrivenia nesmú byť menšie ako polomery uvedené v bode oddiele 6.1.2.2.4. predpisu ehk osn č. 46.
the radii of curvature shall not be less than those required by paragraph 6.1.2.2.4 of unece regulation no 46.
polomery zakrivenia sa skontrolujú podľa uváženia technickej služby v súlade so spôsobom uvedeným v dodatku 1 k prílohe ii k smernici 2003/97/es.
at the discretion of the technical service, the radii of curvature shall be checked in accordance with the method described in appendix 1 to annex ii to directive 2003/97/ec.
ak projekt obsahuje vedľajšie alebo odstavné koľaje, ktoré musia byť otvorené pre interoperabilné vlaky, zadávateľ alebo manažér infraštruktúry musia dať vyhotoviť plán týchto zariadení, v ktorom sa uvedú prvky ich trasovania trate a polomery oblúkov na týchto koľajach.
if the project includes service or trainset stabling sidings which must be open to interoperable trainsets, the adjudicating entity or the infrastructure manager shall have a plan of these installations drawn up, showing the elements of their alignment and the radius of the curves on those sidings.
hlavné polomery zakrivenia sa merajú v 3 bodoch ležiacich čo možno najbližšie polohám v jednej tretine, polovici a dvom tretinám vzdialenosti na oblúku odrazného povrchu, prechádzajúcom stredom zrkadla a rovnobežnom s úsečkou b, alebo na oblúku prechádzajúcom stredom zrkadla, ktorý je k nej kolmý, ak je tento oblúk dlhší.
the principal radii of curvature shall be measured at three points situated as close as possible to positions at one third, half and two thirds of the distance along the arc of the reflecting surface passing through the centre of the mirror and parallel to segment b, or of the arc passing through the centre of the mirror which is perpendicular to it if this arc is the longer.