Şunu aradınız:: obtuse (İngilizce - Macarca)

minimum wheel diameter for obtuse crossings
legkisebb kerékátmérő tompaszögű kereszteződésekben

maximum unguided length of fixed obtuse crossings
fix tompaszögű kereszteződések maximális vezetetlen hossza

unguided length of an obtuse crossing/führungslose stelle/lacune dans la traversée
tompa kereszteződések vezetetlen hossza/unguided length of an obtuse crossing/führungslose stelle/lacune dans la traversée

maximum unguided length of fixed obtuse crossings is based on a minimum wheel diameter in service.
fix tompaszögű kereszteződések maximális vezetetlen hossza a minimális üzemi kerékátmérő alapján.

assessment of fixed obtuse crossings at the design phase is also required to verify that the requirements for unguided length in section 4.2.6.3 are met.
a fix tompaszögű kereszteződések tervezési fázisban való értékelése annak ellenőrzését szolgálja, hogy betartják a 4.2.6.3. szakasz vezetetlen hosszra vonatkozó követelményeit.

portion of obtuse crossing where there is no guidance of the wheel described as ‘unguided distance’ in en 13232-3:2003.
a tompa kereszteződések azon része, amelyeknél az en 13232-3:2003. szabványban nincs a kerék vezetetlen hosszára vonatkozó útmutatás.

i have not brought any flags with me this morning, but i know this for sure: i distrust obtuse nationalism and i also distrust bureaucratic monsters that can rip the heart out of our political experience and make us forget what we are being asked to achieve.
Én nem hoztam ma reggel zászlót magammal, de azt biztosan tudom, hogy bizalmatlan vagyok a korlátolt nacionalizmussal szemben, és bizalmatlan vagyok a bürokratikus szörnyekkel szemben, amelyek kiölik az érzést politikai tapasztalatunkból, és elfeledtetik velünk, mi volna az elérni kívánt cél.

for the 1520 mm track gauge system, the maximum design value of the unguided length shall be equivalent to 1 in 9 (tgα = 0,11, α = 6°20’) obtuse crossing with a minimum 44 mm raised check rail and associated with a wheel diameter greater than 330 mm on straight through routes.
az 1520 mm-es nyomtávolság-rendszer esetében a maximális vezetetlen hossz tervezési értéke: 1/9 (tgα = 0,11, α = 6°20’) tompa kereszteződés legalább 44 mm megemelt vezetősínnel és 330 mm hozzá tartozó minimális kerékátmérővel az egyenes átmenő útvonalakon.