Şunu aradınız:: pump inlet (İngilizce - Romence)

inlet
admisie

sample inlet
introducerea probei

controller inlet:
la intrarea în dispozitivul de control:

combustion air inlet
admisia aerului de combustie

is the temperature at pump inlet, k
este temperatura la orificiul de admisie în pompă, k

12 • sample inlet
12 de energie care apare faţă de gazul din camera de comparare din cuvă, care nu absoarbe infraroşu (n2), dependentă de concentraţia gazului de măsurare, sub forma unei modificări a capacităţii.

inlet manifold injection
injecția în colectorul de admisie

inlet guide vanes;
palete directoare pentru orificiile de admisie;

engine air inlet system
sistemul de alimentare cu aer

engine inlet air temperature:
temperatura aerului de admisie:

is the pressure differential from pump inlet to pump outlet, kpa
este diferența de presiune dintre admisie și evacuare, kpa

is the average temperature of the diluted exhaust gas at pump inlet, k
este temperatura medie a gazului de evacuare diluat la admisia în pompă, k

the recorded pump-inlet conditions or their 1 hz means shall be used.
se folosesc valorile înregistrate pentru condițiile la admisia pompei sau mediile lor la 1 hz.

it may also indicate that the refill needle is not properly seated in the pump inlet valve.
de asemenea, poate indica faptul că acul pentru reumplere nu este poziţionat adecvat în valva de admisie a pompei.

for diesel engines at injection pump inlet, for gas fuelled engines at pressure regulator final stage
pentru motoare diesel la intrarea pompei de injecție, pentru motoare cu gaz la treapta finală a regulatorului de presiune

the pump pressures must be measured at tappings on the pump rather than at the external piping on the pump inlet and outlet.
aceste presiuni ale pompei trebuie măsurate la prize fixate chiar pe pompă și nu pe țevăriile exterioare racordate la intrarea și ieșirea pompei.

the suction shall be of the same diameter as the main inlet to the pumps used.
elementul de aspirație trebuie să aibă același diametru ca și admisia principală de la pompele utilizate;

the fuel temperature at the injection pump inlet shall be 306-316 k (33-43 °c).
temperatura combustibilului la nivelul admisiei pompei de injecție trebuie să se situeze în intervalul 306-316 k (33-43 °c).

the air flow-rate is then converted to pump flow (vo) in m3/rev at absolute pump inlet temperature and pressure.
debitul de aer este apoi transformat în debit al pompei vo exprimat în m3 pe rotație, la temperatura și presiunea absolute la intrarea pompei:

it shall be demonstrated that the flow density at the pump inlet was constant within ±2,5 per cent of the mean or target density over each test interval.
se demonstrează că densitatea debitului la admisia pompei a fost constantă, în limita a ± 2,5 % din densitatea medie sau densitatea-țintă pentru fiecare interval de încercare.