Şunu aradınız:: chamber pressure (mbar) (İngilizce - Rusça)

brake chamber pressure pe
Давление в тормозной камере pe

brake chamber pressure pe:
Давление в тормозной камере ре:

st at 650 kpa brake chamber pressure 26 mm
st при давлении в тормозной камере 650 кПа = 26 мм,

vapour pressure (mbar at 25°c ) 7.0
Давление пара (mbar 25 °c) 16,0

st at 6.5 bar brake chamber pressure = 26 mm
st при давлении в тормозной камере 6,5 бара = 26 мм

st = push rod travel at 650 kpa brake chamber pressure
sТ = длина рабочего хода толкателя при давлении в камере, составляющем 650 кПа

st = push rod travel at 6.5 bar brake chamber pressure
sт = длина рабочего хода толкателя при давлении в камере, составляющем 6,5 бара

this relationship shall be determined for a brake chamber pressure of 650 kpa.
Это соотношение определяют для давления в тормозной камере, составляющего 650 кПа.

this relationship shall be determined for a brake chamber pressure of 6.5 bar.
Это соотношение определяется для давления в тормозной камере, составляющего 6,5 бара.

6.2.1.2. the chamber pressure (pc) to achieve a braking rate of 30 per cent of the service braking performance prescribed for the subject trailer.
6.2.1.2 Давление в камере (рс), необходимое для достижения тормозного коэффициента на уровне 30% от эффективности рабочего тормоза, предписанной для испытуемого прицепа.

the chamber pressure (pc) of the subject trailer, when pm = 650 kpa, the supply line pressure = 700 kpa and a failure in the braking distribution system exists.
6.2.1.1 Давление в камере (рс) испытуемого прицепа при рm = 650 кПа является таким, что давление в питающем трубопроводе = 700 кПа, а тормозная распределительная система не срабатывает.

the chamber pressure (pc) of the subject trailer, when pm = 6.5 bar, the supply line pressure = 7.0 bar and a failure in the braking distribution system exists.
6.2.1.1 Давление в камере (рс) испытуемого прицепа, когда рm = 6,5 бара и давление в питающем трубопроводе = 7,0 бара и когда тормозная распределительная система не срабатывает.

to demonstrate compliance with the braking performance requirements in the case of a failure of the braking distribution system, a comparison is made between the chamber pressure required to achieve the specified performance and the chamber pressure available when a failure in the braking distribution system exists.
6.1.1 Для иллюстрации соответствия предписаниям об эффективности торможения в случае несрабатывания тормозной распределительной системы проводится сопоставление между давлением в камере, требуемым для достижения указанной эффективности, и реальным давлением в камере при несрабатывании тормозной распределительной системы.

5.2.1. the requirements of annex 4, paragraph 3.3., are considered to be satisfied by a subject trailer if the asymptotic chamber pressure (pc) after disconnection of the supply line is greater than the chamber pressure (pc) to achieve a performance of 13.5 per cent of the maximum stationary wheel load.
5.2.1 Предписания пункта 3.3 приложения 4 считаются выполненными в случае испытуемого прицепа, если асимптотическое давление в камере (рс) после отсоединения питающего трубопровода выше давления в камере (рс), необходимого для обеспечения предусмотренной эффективности при нагрузке на неподвижное колесо, составляющей 13,5% от максимальной нагрузки.

to demonstrate compliance with the automatic braking performance requirements, either a comparison is made between the chamber pressure required to achieve the specified performance and the asymptotic chamber pressure after disconnection of the supply line, as defined in paragraph 5.2.1., or it shall be verified that the brake force provided by the axle(s) fitted with spring brakes is sufficient to achieve the specified performance, as defined in paragraph 5.2.2.
5.1.1 Для иллюстрации соответствия предписаниям, касающимся эффективности автоматического тормоза, проводится либо сопоставление давления в камере, требуемого для достижения указанной эффективности, с асимптотическим давлением в камере после отсоединения питающего трубопровода, как это определено в пункте 5.2.1, либо проверка того, является ли достаточным тормозное усилие на оси (осях), оснащенной (оснащенных) пружинными тормозами, для обеспечения указанной эффективности, как это определено в пункте 5.2.2.