Şunu aradınız:: eurovignette (İngilizce - Slovakça)

eurovignette
nálepka

eurovignette (debate)
eurovignette (rozprava)

1 the eurovignette directive (
informačná spoločnosť a médiá

the eurovignette directive was revived (
diskusia o smernici eurovignette sa obnovila (

in any case, the eurovignette is not compulsory.
systém eurovignette nie je v žiadnom prípade povinný.

you know, it is the same story with the eurovignette.
viete, je to také isté ako so smernicou eurovignette.

this is essential to my support for the eurovignette directive.
toto vysvetlenie má zásadný význam pre moju podporu smernice eurovignette.

• road pricing for heavy goods vehicles(eurovignette)
• oceňovanie ciest v prípade ažkýchvozidiel (eurovignette)

"eurovignette" - revision - no agreement on the compromise text
“eurovignette” – revízia – žiadna dohoda o kompromisnom znení

in the current eurovignette directive the minimum threshold is 12 tonnes.
v súčasnej platnej „euronálepkovej smernici“ je horná hranica stanovená na 12 ton.

to what extent should the eurovignette directive be used in this respect?
v akom rozsahu by sa mala v tomto ohľade používať smernica eurovignette?

"eurovignette" directive on road use charges for heavy goods vehicles
smernica „eurovignette“ o poplatkoch za používanie ciest ťažkými nákladnými vozidlami

may i therefore ask when the commission intends to revise the eurovignette directive?
smiem sa teda spýtať, kedy komisia zamýšľa revidovať smernicu eurovignette?

if we do not include co2 in the eurovignette, what other options do we have?
ak do systému eurovignette nezahrnieme otázku emisií co2, aké sú naše iné možnosti?

mr president, i want to say a word on the need to include co2 emissions in the eurovignette.
vážený pán predsedajúci, rada by som sa v krátkosti vyjadrila o potrebe zahrnúť emisie co2 v rámci systému eurovignette.

i should like to refer in particular to the eurovignette and to the internalisation of external costs.
rád by som sa zmienil najmä o európskej diaľničnej známke eurovignette a internacionalizácii externých nákladov.

the eurovignette report contradicts these aims in the case of the peripheral member states of the european union.
správa o eurovignette je v rozpore s týmito cieľmi v prípade pohraničných členských štátov európskej únie.

initiatives are therefore needed which would, for example, integrate external costs using the eurovignette.
preto sú potrebné iniciatívy zamerané na integráciu externých nákladov napr. prostredníctvom európskej cestnej nálepky.

once the eurovignette has been revised to allow internalisation, railways would have further opportunities to internalise external costs.
po revízii systému eurovignette umožňujúcej internalizáciu budú mať železnice ďalšie možnosti internalizovať vonkajšie náklady.

fair and efficient pricing for sustainable transport – revision of the eurovignette directive and framework to promote european electronic tolling
spravodlivé a efektívne spoplatňovanie v záujme udržateľnej dopravy – revízia smernice eurovignette a revízia rámca podpory európskeho elektronického mýta