Şunu aradınız:: avregleringsåtgärder (İsveççe - Hollandaca)

när det gäller avregleringsåtgärder...
wat de dereguleringsmaatregelen betreft,...

institutionella reformer tar längre tid och är svårare att genom föra än avregleringsåtgärder.
b. risico's die moeten worden voorkomen, mogelijkheden die moeten worden aangemoedigd

alla liberaliserings- och avregleringsåtgärder inom offentliga sektorn som rör människors och djurs hälsa måste stoppas.
daarnaast hoop ik dat er ook onverwijld een begin wordt gemaakt met de voüedige herziening van de comitologie, waarbij zo nodig ook de intergouvernementele conferentie betrokken wordt.

det kan också bero på att det i sparprogrammen inte tas tillräcklig hänsyn till vilken effekt nedskärningar och avregleringsåtgärder får på olika socialgrupper .
dat komt ook misschien doordat er bij de bezuinigingsprogramma's niet genoeg gekeken wordt naar de gevolgen van die bezuinigingen en die liberaliseringsmaatregelen voor de verschillende sociale groepen.

detta samförstånd tar sig ofta i uttryck i samma grundläggande angreppssätt i de beslut om avregleringsåtgärder som fattas av kommissionen och de harmoniseringsdirektiv som antas av rådet och parlamentet.
deze consensus leidt vaak tot een gelijklopende fundamentele benadering van de liberaliseringsmaatregelen van de commissie en de door de raad en het parlement vastgestelde harmoniseringsrichtlijnen.

denna trend kommer förmodligen att fortsätta i takt med att de olika avregleringsåtgärder som kommissionen beslutat om träder i kraft inom tele-, transport och energisektorn.
met de inwerkingtreding van de verschillende liberaliseringsmaatregelen van de gemeenschap in de sectoren telecommunicatie, transport en energie, is de kans reëel dat deze tendens zich voortzet.

energileveransen är en tjänst av allmänt intresse , och vi borde kanske fundera över om inte ansvarsfull politik borde betraktas som högre prioriterad än försök till avreglering eller användning av avregleringsåtgärder som en lösning på detta problem .
energievoorziening is een dienst van algemeen publiek belang, en misschien moeten we onszelf afvragen of het voeren van een verantwoordelijk beleid niet prioriteit moet krijgen boven pogingen tot liberalisering of het gebruik van liberaliseringsmaatregelen als een oplossing van dit probleem.

parlamentet motsätter sig emellertid avregleringsåtgärder som skapar osä­kerhet om konsumentskyddet samt de sociala rättigheterna för arbetstagarna inom denna sek­tor. parlamentet betonar också att det är nödvän­digt att trygga konsumentens rätt att direkt kunna överklaga om tvister skulle uppstå i sam­band med gränsöverskridande handel.
de commissie heeft dit besluit genomen mits strikte voorwaarden worden nageleefd, met name wat betreft de toezegging van de duitse autoriteiten om maatregelen te nemen teneinde toe te zien op het gedrag van gav op de markt en, in het bijzonder, haar prijzenbeleid.

d fullborda transportpolitiken, närmare bestämt i dess sociala och säkerhetsmässiga aspekter och framför allt beträffande arbetstid, euros­registret för gemenskapsflottan, kontroll av lufttrafiken och studier av de ekonomiska och sociala konsekvenserna av privatiserings­och avregleringsåtgärder,
Ζ voorstellen waardoor de commissie eenzij­dig de betalingen kan opschorten op alle terrei­nen van het gemeenschapsbeleid, wanneer de lid­staten artikel 209 a van het verdrag over­treden door de financiële belangen van de unie niet te beschermen;

3) tjänsternas kvalitet, säkerheten för personer och varor vid transporterna samt rättigheterna med avseende på användarna och de regioner som betjänas av dessa transporter bör vara de tre faktorer som vägleder alla integrations- och avregleringsåtgärder.
3) bij alle inspanningen om te komen tot integratie en liberalisering moet worden gestreefd naar kwaliteit van de service, naar veiligheid van de vervoerde personen en goederen, en naar inachtneming van de rechten van de gebruikers en de door de vervoersnetten bestreken regio's.

de avregleringsåtgärder (det s.k. tredje luftfartspaketet) som är i kraft inom eu sedan 1993 och inom ees sedan 1994 ger sedan april 1997 alla lufttrafikföretag med ees-tillstånd obegränsat tillträde till det område som omfattas av ees-avtalet, vilket också gäller avgifter [1].
dankzij de liberaliseringsmaatregelen, het zogeheten „derde pakket”, dat sinds 1993 in de europese unie en sinds 1994 in de eva van kracht is, heeft nu iedere luchtvervoerder, wanneer hij beschikt over een eer-exploitatievergunning, sinds april 1997 zonder enige beperking, zelfs geen tarifaire beperking, toegang tot het door de eer-overeenkomst bestreken grondgebied [1].