Şunu aradınız:: tankcontainrar (İsveççe - İngilizce)

krav avseende tankcontainrar
requirements for the tank-containers

tillÄmpningsomrÅde (anvÄndning av tankcontainrar),
scope (use of tank-containers);

(4)på tankcontainrar med värmeisolering:
(4)on shells equipped with thermal insulation:

standarder för multimodala tankcontainrar, testförfaranden och certifiering.
standards for multi-modal tank-containers, test procedures and certification

typ godsdeklarationer för tömda, icke rengjorda tankar och tankcontainrar.
subject transport documentation for empty uncleaned tanks and containers.

afr är en tillverkare av järnvägsmateriel specialiserad på godsvagnar och tankcontainrar.
afr is a manufacturer of railway equipment specialising in goods wagons and tank containers.

innehållet i bilagan till direktivet: regler för användning av tankcontainrar
content of the annex to the directive: provisions on the use of tank-containers.

fackindelade tankcontainrar skall märkas och etiketteras enligt med marginalnummer 10 500.
multiple-element tank-containers shall be marked and labelled according to marginal 10 500.

tankcontainrar för ämnen tillhörande klass 2 har en kapacitet på mer än 1 m3"
tank-containers for substances of class 2 have a capacity of more than 1 000 l.`

tankcontainrar för ämnen tillhörande klass 2 har en kapacitet på mer än 1 m3"
tank-containers for substances of class 2 have a capacity of more than 1 000 l.`

följande ämnen i tankar och tankcontainrar med en kapacitet som överstiger 3 000 liter:
the following substances in tanks or in tank containers of a total capacity exceeding 3 000 l:

för ämnen tillhörande klass 2 gäller bestämmelserna för tankcontainrar på mer än 1 000 l."
for substances of class 2, the requirements shall apply to tank-containers of more than 1000 1.`

tankar eller tankcontainrar (även sådana som är tömda och ej rengjorda) är inte ordentligt stängda.
tanks/tank containers (including ones that are empty and uncleaned) have not been closed properly

tömda, ej rengjorda tankcontainrar får transporteras till plats för återkommande besiktning även efter förfallomånaden för denna ."
empty, uncleaned tank-containers may be moved after expiration of this period, for undergoing inspection.`

anmärkningar: detta avser lokala vägtransporter i tankcontainrar på korta avstånd som del av en industriprocess mellan två fasta produktionsanläggningar.
remarks: this concerns local transport in tank-containers by road over short distances as part of an industrial process between two fixed production locations.

tömda, ej rengjorda tankcontainrar får transporteras till plats för återkommande besiktning även efter förfallomånaden för denna ."
empty, uncleaned tank-containers may be moved after expiration of this period, for undergoing inspection.`

om tankcontainrar är avsedda för sjötransport utgör bestämmelserna i detta stycke inte något hinder för att säkerhetsventiler inmonteras och används i enlighet med de regler som gäller för detta transportsätt .
where tank-containers are intended for carriage by sea, the provisions of this paragraph shall not prohibit the fitting of safety valves conforming to the regulations governing that mode of transport .

212 333 om tankcontainrar är försedda med ickemetallisk inre skyddsbeklädnad, skall dessa vara konstruerade så att ingen fara finns för antändning på grund av elektrostatiska laddningar."
212 333 if the shells are fitted with non-metallic protective linings (inner layers), these shall be so designed that no danger of ignition from electrostatic charges can occur.`

innehållet i bilagan till direktivet: för tömda, ej rengjorda tankar och tankcontainrar ska beskrivningen överensstämma med 5.4.1.1.6.
content of the annex to the directive: for empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.

212 333 om tankcontainrar är försedda med ickemetallisk inre skyddsbeklädnad, skall dessa vara konstruerade så att ingen fara finns för antändning på grund av elektrostatiska laddningar."
212 333 if the shells are fitted with non-metallic protective linings (inner layers), these shall be so designed that no danger of ignition from electrostatic charges can occur.`