Şunu aradınız:: vridmomentkurva (İsveççe - İngilizce)

motorns vridmomentkurva
engine mapping curve

bestÄmning av motorns vridmomentkurva
engine mapping procedure

bestämning av vridmomentkurva för nrtc-cykel
engine mapping for nrtc cycle

förhållanden vid bestämning av motoreffektens vridmomentkurva
performing the engine power map

generering av vridmomentkurva (maximalt vridmoment)
generation engine map (max. torque curve)

motorns vridmomentkurva ska bestämmas på nytt om:
an engine shall be remapped if:

motorns vridmomentkurva ska bestämmas enligt följande:
the engine mapping shall be performed according to the following procedure:

≤ 10,0 % av det maximala vridmomentet i vridmomentkurva
≤ 10,0 per cent of maximum mapped torque

bestämning av motorns vridmomentkurva (punkt 7.6.)
the engine mapping (paragraph 7.6.);

en indexvariabel som representerar ett registrerat värde i en vridmomentkurva,
an indexing variable that represents one recorded value of an engine map

bestämning av vridmomentkurva för cykel med stationära förhållanden och 8 steg
engine mapping for steady-state 8-mode cycle

bestämning av motorns vridmomentkurva maximalt vridmoment), bestämning av referensprovcykel
generation engine map (max torque curve) generate reference test cycle

vridmomentkurva vid full belastning tillhandahållen av tillverkaren är tillgänglig (ja/nej)
manufacturer supplied full-load torque curve available (yes/no)

innan man genererar nrtc-provcykeln i provbänken, måste motorns vridmomentkurva bestämmas.
when generating the nrtc on the test cell, the engine shall be mapped before running the test cycle to determine the speed vs torque curve.

för att etc-provcykeln skall kunna genereras i provbänken måste motorns vridmomentkurva ha bestämts.
for generating the etc on the test cell, the engine needs to be mapped prior to the test cycle for determining the speed vs. torque curve.

innan man startar nrtc-cykeln i provcellen måste motorns varvtal i förhållande till vridmomentkurva bestämmas.
when generating the nrtc on the test cell, the engine shall be mapped before running the test cycle to determine the speed vs. torque curve.

för att kunna utföra provet på en motor måste man räkna om de normaliserade värdena till den provade motorns verkliga värden på grundval av motorns vridmomentkurva.
in order to perform the test on an engine test cell, the normalised values shall be converted to the actual values for the individual engine under test, based on the engine mapping curve.

för att en etc-provning skall kunna genereras i provningsbänken behöver motorns vridmomentkurva vara fastställd före provcykeln för att bestämma varvtalet i förhållande till vridmomentkurvan.
for generating the etc on the test cell, the engine needs to be mapped prior to the test cycle for determining the speed vs. torque curve.

den vridmomentkurva som blir resultatet är den vridmomentkurva som skall användas för att omräkna provningscykelns normaliserade vridmomentvärden till verkliga vridmomentvärden för provningscykeln enligt beskrivning i punkt 2.
the resulting torque curve is the mapping curve and must be used to convert the normalised torque values of the engine cycle into actual torque values for the test cycle, as described in paragraph 2.

för motorer som även ska genomgå nrtc-cykeln, ska nrtc-cykelns vridmomentkurva användas vid bestämning av varvtal och vridmoment för provning med stationära förhållanden.
when engines shall be run on the nrtc too, then the nrtc engine mapping curve shall be used to determine steady-state test speeds and torques.