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forvaltning af godstogskorridoren
management des gÜterverkehrskorridors

foranstaltninger til iværksættelse af godstogskorridoren
maßnahmen zur realisierung des güterverkehrskorridors

de er en del af iværksættelsesplanen for godstogskorridoren.
sie sind bestandteil des umsetzungsplans für den güterverkehrskorridor.

oplysninger om betingelserne for benyttelse af godstogskorridoren
informationen zu den nutzungsbedingungen des güterverkehrskorridors

godstogskorridoren kan omfatte dele af andre europæiske tredjelandes jernbanenet.
zu den güterverkehrskorridoren können auch teile der schienennetze europäischer drittländer gehören.

infrastrukturforvalterne fastlægger procedurer for koordineringen af trafikstyringen langs godstogskorridoren.
die infrastrukturbetreiber des güterverkehrskorridors richten verfahren für die koordinierung des verkehrsmanagements in dem korridor ein.

en langsigtet fælles investeringsplan vedrørende infrastrukturen i godstogskorridoren på mindst 10 år
einen gemeinsamen langfristigen, d. h. sich über mindestens zehn jahre erstreckenden investitionsplan für die infrastruktur des güterverkehrskorridors;

styreorganet definerer kategorier for den type godstrafik, der må køre på hele godstogskorridoren.
das leitungsorgan legt verschiedene kategorien von güterverkehrsarten fest, die für den gesamten güterverkehrskorridor gültig sind.

eventuelt en fælles investeringsplan på mellemlang sigt (mindst to år) på godstogskorridoren.
gegebenenfalls einen gemeinsamen mittelfristigen investitionsplan (für mindestens zwei jahre) für den güterverkehrskorridor.

den vedrører den konstaterede og forventede udvikling i trafikken på godstogskorridoren og transportsystemet i tilknytning hertil.
diese befasst sich mit den eingetretenen und erwarteten verkehrsentwicklungen in dem güterverkehrskorridor und den elementen des verkehrssystems, die mit dem korridor in verbindung stehen.

de fastlægger de generelle mål for godstogskorridoren og sikrer, at iværksættelsesplanen tager sigte på disse mål.
sie legen für den güterverkehrskorridor die übergeordneten ziele fest und vergewissern sich, dass der umsetzungsplan auf diese ziele ausgerichtet ist.

infrastrukturforvalterne af godstogskorridoren skal mindst én gang om året koordinere deres programmering af omfattende vedligeholdelsesarbejde af infrastrukturen og dens udstyr.
die infrastrukturbetreiber des güterverkehrskorridors stimmen mindestens einmal jährlich ihre planung umfangreicher instandhaltungsarbeiten an der infrastruktur und ihrer ausrüstungen aufeinander ab.

de i stk. 1 nævnte investeringsplaner skal endvidere omfatte en strategi vedrørende forøgelse af godstogenes kapacitet på godstogskorridoren.
die investitionspläne gemäß absatz 1 enthalten außerdem eine strategie zur erhöhung der kapazitäten der in dem güterverkehrskorridor verkehrenden güterzüge.

de berørte medlemsstater og de relevante nationale sikkerhedsmyndigheder på godstogskorridoren kan indgå aftaler om gensidig anerkendelse af henholdsvis køretøjer og lokomotivførere.
die jeweiligen mitgliedstaaten und die für den güterverkehrskorridor zuständigen nationalen sicherheitsbehörden können vereinbarungen über die gegenseitige anerkennung von fahrzeugen und zugführern treffen.

ansøgere, som benytter godstogskorridoren, vil blive hørt af styreorganet, inden iværksættelsesplanen godkendes og i forbindelse med dens ajourføring.
die den güterverkehrskorridor nutzenden antragsteller werden vom leitungsorgan vor der billigung des umsetzungsplans und bei dessen aktualisierung konsultiert.

"strategisk terminal": en terminal i godstogskorridoren, der er åben for alle udbydere og spiller en vigtig rolle i forbindelse med jernbanegodstransporten langs godtogskorridoren
„strategisch wichtiger terminal“ ein an einem güterverkehrskorridor gelegener terminal, der allen antragstellern zur verfügung steht und der für den schienengüterverkehr in dem korridor eine wichtige rolle spielt;

1.8 det bør ikke udelukkende være kriteriet om at være en del af ten-t-nettet, der bestemmer valget af godstogskorridorer.
1.8 das kriterium "bestandteil des ten-v" sollte nicht als ausschließliches kriterium für die auswahl von güterverkehrskorridoren herangezogen werden.