您搜索了: vejforvaltningens (丹麦语 - 英语)

udviklingen i vejforvaltningens kontrakter i overgangsperioden
evolution of road administration’s contracts during the transitional period

på grund af reformen af vejforvaltningens indkøbsstrategi har der udviklet sig et samfund af uafhængige entreprenører og konsulenter.
the reform of the road administration’s procurement strategy has led to the development of a community of independent contractors and consultants.

vejforvaltningens indkøbsstrategi for sektoren er blevet udformet under hensyntagen til aktørernes synspunkter om f.eks., hvor store vejvedligeholdelseskontrakterne bør være.
the road administration’s procurement strategy has been prepared by taking into account the opinions of actors in the sector about e.g. how big the maintenance contracts should be.

i denne forbindelse var det vejforvaltningens opgave at skabe forudsætninger for et aktivt marked ved f.eks. at indføre nye procedurer for udbud i fri konkurrence.
in this context, the task of the road administration was to create opportunities for the emergence of active markets, for example, by bringing in new competitive tendering procedures.

priserne, som blev resultatet af udbuddet, underskred vejforvaltningens forhåndsskøn med 16 % i 2005, 18 % i 2006 og 14 % i 2007.
the prices that were the outcome of tenders undercut the ex-ante estimation by the road administration by 16 % in 2005, by 18 % in 2006 and by 14 % in 2007.

det samme gælder pligten til at opretholde nødlagre af flydende brændstof i overgangsperioden og pligten til at opbevare, vedligeholde og reparere vejforvaltningens nødbroudstyr uden vederlag (sidstnævnte forpligtelse var begrænset til 2001).
the same is true with respect to the obligation to take care of emergency stockpiles of liquid fuels during the transition period and the obligation to store, maintain and repair the road administration’s emergency bridge equipment for free (the latter obligation was limited to 2001).

1.8 kræver en snæver inddragelse af de lokalt og regionalt ansvarlige vejforvaltninger og sikkerhedskontrolmyndigheder i planlægning, gennemførelse og anvendelse af de forskellige foranstaltninger; den trafikåre, som tunnelen er en del af, bør rent sikkerhedsmæssigt opfattes som en helhed, og den bør analyseres som en sådan.
1.8 calls for local highway authorities and the safety-inspection authorities to be fully involved in the planning and implementation and application of the system of measures; not just tunnels, but also whole road networks should be regarded as forming part of a single complex, from a safety point of view, in order to enable the situation to be considered from a comprehensive standpoint;