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1. vorrichtung zum leiten einer flüssigkeit zwischen dem meeresboden und der oberfläche, im besonderen zum sammeln und nach-oben-fördern von aus einer unterwasserlagerstätte gewonnenem erdöl mit wenigstens einer biegsamen rohrleitung, die als kettenlinie zwischen einer oberflächenhalterung und einem zwischenelement verläuft, das der leitung an einem teil ihrer länge eine gekrümmte ausgestaltung mit zum boden gerichteter konkavität verleiht, wobei ein teil der leitung zwischen dem zwischenelement und dem meeresboden gespannt und gleichzeitig an einem festen punkt am boden fixiert ist, dadurch gekennzeichnet , daß sie haltemittel (6; 15, 16; 17, 18) an wenigstens einem abschnitt des unteren teils der leitung (3) aufweist, die mit dem festen punkt verbunden sind, der bevorzugt als eine vertäuboje (5, 5′, 5″) ausgebildet ist, und die so ausgelegt sind, daß sie den teil (3b) der leitung gespannt halten, der sich zwischen dem zwischenelement (4) und den haltemitteln befindet, und der leitung in einer vertikalen ebene eine vorbestimmte auferlegte krümmmung verleihen, deren konkavität zu der struktur, einem schachtkopf (2) im besonderen gerichtet ist, der sich auf dem meeresboden befindet und von dem das erdöl nach oben gefördert werden soll.
1. dispositif de transfert de fluide entre le fond sous-marin et la surface notamment pour la collecte et la remontée de pétrole produit par un gisement sous-marin comportant au moins une conduite tubulaire flexible s'étendant en chaínette entre un support de surface et un organe intermédiaire communiquant à la conduite sur une partie de sa longueur une configuration courbe de concavité tournée vers le fond, une partie de la conduite entre ledit organe intermédiaire et le fond sous-marin étant tendue en étant fixée à un point fixe sur le fond, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens (6; 15, 16; 17, 18) de retenue d'au moins une zone de la partie inférieure de la conduite (3), reliés au point fixe, constitué de préférence par un corps mort (5, 5′, 5″) et agencés pour maintenir en tension la partie (3 b ) de la conduite située entre l'organe intermédiaire (4) et les moyens de retenue, et pour communiquer à la conduite dans un plan vertical une courbure imposée prédéterminée dont la concavité est dirigée vers la structure, notamment une tête de puits (2), située sur le fond sous-marin et à partir de laquelle le pétrole doit être remonté.