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initiativstellungnahme des ausschusses der regionen zum thema "billigfluglinien und territorialentwicklung"
opinjoni inizjattiva tiegħu stess tal-kumitat tar-reġjuni dwar linji ta'l-ajru bi prezzijiet baxxi u l-iżvilupp territorjali

wir stellen fest, dass die entwicklung von billigfluglinien eine gesellschaftliche realität geworden ist.
il-kese jinnota li l-iżvilupp tal-kumpaniji tal-ajru low cost sar realtà soċjali.

billigfluglinien haben während der letzten krise weniger verluste eingefahren als die netzfluggesellschaften.
matul din l-aħħar kriżi, l-lccs ma kinux qed jagħmlu telf ta’ flus daqs kemm kienu qed jagħmlu t-trasportaturi tan-“netwerk”.

in der eu gibt es mittlerweile 20 billigfluglinien, auf die 40,2 % des eu-binnenmarktes entfallen.
l-ue issa għandha 20 trasportatur low-cost, li jirrappreżentaw 40.2% tas-suq intern tal-ue.

3.16 ein flughafen hat eine reihe potenzieller kunden, nämlich fluglinien, bei denen es sich nicht ausschließlich um billigfluglinien handelt.
3.16 l-ajruport għandu numru ta’ klijenti potenzjali, li mhux kollha huma trasportaturi bl-ajru bl-irħis.

malta verzeichnet einen anstieg im tourismussektor, der teilweise auf die wachsende bedeutung von kreuzfahrtschiffen und billigfluglinien sowie auf strategische initiativen zur weiterentwicklung dieses bereichs zurückzuführen ist.
malta qed tirrapporta żidiet fit-turiżmu minħabba l-importanza akbar tal-vapuri tal-cruises u l-linji ta' l-ajru bi prezz baxx, u inizjattivi strateġiċi sabiex tiżviluppa aktar dan is-settur.

so sind insbesondere billigfluglinien in der lage, ihre luftfahrzeuge und besatzung sehr kurzfristig in ganz europa umzuschichten, je nach dem wirtschaftlichen potenzial einer neuen flugverbindung zu einem anderen zielflughafen.
b’mod partikolari, l-lccs huma kapaċi jorganizzaw mill-ġdid l-inġenji tal-ajru u l-ekwipaġġi tagħhom madwar l-ewropa fi żmien qasir ħafna, skont il-potenzjal ekonomiku ta’ rotta ġdid lejn ajruport alternattiv.

3.2 der luftverkehrsmarkt hat sich in den letzten jahren drastisch verändert: billigfluglinien haben für regionalflughäfen neue und umfassende geschäftsmodelle entwickelt und dadurch beträchtliche marktanteile erobert.
3.2 is-suq tat-trasport bl-ajru evolva drammatikament dawn l-aħħar snin: l-lcc żviluppaw mudelli ta’ negozju ġodda u komprensivi marbuta mal-ajruporti reġjonali u kisbu ishma sostanzjali tas-suq.

15. stärker in den vordergrund gerückt werden muss die funktion eines öffentlichen dienstes, die von regionalflughäfen aus operierende billigfluglinien mit interregionalen direktflugverbindungen wahrnehmen, indem sie die anbindung der region an den rest der eu und der welt verbessern.
15. hemm bżonn ta'aktar piż għall-funzjoni tas-servizz pubbliku tas-servizzi ta'l-ajru bi prezzijiet baxxi inter-reġjonali minn punt għal punt li joperaw minn dawn l-ajruporti li jipprovdu konnessjoni għar-reġjun mal-bqija ta'l-ue u tad-dinja.

aufgrund des beschlusses seines präsidiums vom 19. märz 2004, gemäß artikel 265 des eg-vertrags eine stellungnahme zur bedeutung von billigfluglinien für die territoriale entwicklung zu erarbeiten und die fachkommission für kohäsionspolitik mit den vorarbeiten zu beauftragen;
wara li kkunsidra d-deċiżjoni tal-bureau tiegħu tad-19 ta'marzu 2004, u l-ħames paragrafu ta'l-artikolu 265 tat-trattat li jistabbilixxi l-unjoni ewropea biex iħejji opinjoni fuq ir-rwol tal-linji ta'l-ajru bi prezzijiet baxxi fuq l-iżvilupp territorjali, u li jitlob lill-kummissjoni għal politika dwar il-koeżjoni territorjali biex twettaq ix-xogħol preparatorju;

1. verkehr ist ein schlüsselfaktor für die wirtschaftliche und soziale integration europas. die erweiterung der europäischen union wird zu einer größeren arbeitsmobilität führen, mit der folge eines verstärkten sozialen austauschs. dadurch steigt die bedeutung eines netzes von regionalflugdiensten einschließlich der von billigfluglinien angebotenen, die verbindungen von region zu region anbieten. die bedeutung des luftverkehrs für die entwicklung des sozialen zusammenhalts der eu wird zunehmen. daher besteht zwischen dem vorhandensein von regionalflughäfen und interregionalen flugdiensten und der wirtschaftlichen und sozialen entwicklung der regionen ein unmittelbarer zusammenhang.
1. it-trasport huwa fattur kruċjali fl-integrazzjoni ekonomika u soċjali ta'l-ewropa. bit-tkabbir ta'l-unjoni ewropea se jkun hemm aktar mobilità tal-ħaddiema, li jwassal għal skambju soċjali akbar. dan, min-naħa tiegħu, se jerġa'jżid l-importanza tan-network tas-servizzi reġjonali ta'l-ajru, inklużi dawk offruti minn linji ta'l-ajru bi prezzijiet baxxi li jipprovdu titjiriet bejn reġjuni. l-importanza ta'l-ivvjaġġar bl-ajru għall-iżvilupp tat-tessut soċjali ta'l-ue se jiżdied. l-eżistenza ta'ajruporti reġjonali u servizzi reġjonali ta'l-ajru hi għalhekk marbuta intrinsikament ma'l-iżvilupp ekonomiku u soċjali tar-reġjuni.