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bessere verkehrsinfrastrukturen
links ta’ trasport aħjar għan-negozju

für verkehrsinfrastrukturen vorgemerkte kohäsionsfondsmittel
ammonti mill-fond ta' koeżjoni intiżi għall-infrastrutturi tat-trasport

andere verkehrsinfrastrukturen innerhalb des hafengeländes
infrastrutturi oħra tat-trasport ġewwa l-arja tal-port;

im kohäsionsfonds für verkehrsinfrastrukturen vorgesehene mittel
ammonti assenjati fil-fond ta’ koeżjoni għal infrastrutturi fit-trasport

3. andere verkehrsinfrastrukturen innerhalb des hafengeländes
(b) it-taqsima 5 għandha tiġi mibdula b'dan li ġej:"it-taqsima 5

drittens sind die verkehrsinfrastrukturen zwischen den verkehrsträgern fragmentiert.
it-tielet, l-infrastruttura tat-trasport bejn il-moduli tat-trasport hija frammentata.

den aufbau, die verbesserung und die instandhaltung bestehender verkehrsinfrastrukturen;
l-iżvilupp, it-titjib u l-manutenzjoni tal-infrastruttura tat-trasport eżistenti;

80 % der vorhaben zielen auf andere verkehrsinfrastrukturen als den straßenbau.
80% tal-proġetti l-kbar jinvolvu fil-fatt mezzi li ma għandhomx x’jaqsmu mat-toroq.

erfüllt die in diesem kapitel aufgeführten anforderungen an die verkehrsinfrastrukturen;
jissodisfa r-rekwiżiti għall-infrastrutturi tat-trasport stabbiliti f’dan il-kapitolu;

die verknüpfung verschiedener verkehrsträger gelingt mit den verkehrsinfrastrukturen bislang nur bruchstückhaft.
l-infrastruttura tat-trasport bejn il-mezzi tat-trasport hija frammentata.

verbesserung der nachhaltigen nutzung der verkehrsinfrastrukturen sowie ihrer effizienten verwaltung;
itejbu l-użu sostenibbli tal-infrastruttura tat-trasport, inkluż il-ġestjoni effiċjenti tagħha;

die verkehrsinfrastrukturen des kernnetzes werden gemäß den einschlägigen bestimmungen des kapitels ii aufgebaut.
l-infrastruttura tat-trasport inkluża fin-netwerk ewlieni għandha tiġi żviluppata skont id-dispożizzjonijiet korrispondenti tal-kapitolu ii.

die gesamtinvestitionen in verkehrsinfrastrukturen beliefen sich im zeitraum 2000–2006 auf 859 mrd. €.
l-investiment totali fuq l-infrastruttura tat-trasport matul il-perjodu bejn l-2000 u l-2006 kien ta' eur 859 biljun.

4. andere verkehrsinfrastrukturen für den anschluss des hafens an die verschiedenen bestandteile des transeuropäischen verkehrsnetzes.
1. il-kondizzjonijiet komuni għal proġetti ta'interess komuni li għandhom x'jaqsmu mal-portijiet fuq il-baħar fix-xibka tal-komunikazzjoniil-proġetti ta'interess komuni jrid ikollhom x'jaqsmu biss ma'l-infrastruttura miftuħa għal kull utent fuq bażi mhux diskriminatorja.

gleichzeitig bergen verkehrsinfrastrukturen jedoch auch das große risiko der beschä­di­gung und sogar der zerstörung natürlicher ressourcen.
madankollu l-infrastruttura tat-trasport iġġib magħha wkoll riskji kbar ta’ ħsara jew anke qerda ta’ riżorsi naturali importanti.

vervollständigung der in drittländern befindlichen verkehrsinfrastrukturen, die teile des kernnetzes in der union miteinander verbinden;
ilestu l-infrastruttura tat-trasport f'pajjiżi terzi li sservi ta' rabtiet bejn partijiet tan-netwerk ewlieni fl-unjoni;

optimierung der integration und interkonnektivität der verkehrsträger und steigerung der interoperabilität von verkehrsdiensten bei gleichzeitiger gewährleistung der zugänglichkeit der verkehrsinfrastrukturen.
li jiġu ottimizzati kemm jista' jkun l-integrazzjoni u l-interkonnessjoni tal-mezzi tat-trasport u tittejjeb l-interoperabbiltà tas-servizzi tat-trasport, filwaqt li tiġi żgurata l-aċċessibbiltà tal-infrastrutturi tat-trasport.

(1) das transeuropäische netz umfaßt verkehrsinfrastrukturen sowie verkehrsmanagement-, ortungs-und navigationssysteme.
1. in-network trans-ewropew għandu jkun fih infrastruttura tat-trasport, sistemi ta'management tat-traffiku u sistemi ta'pożizzjoni u ta'navigazzjoni.

der liste der vorhaben zur erweiterung, erneuerung oder umrüstung der in artikel 2 absatz 2 genannten verkehrsinfrastrukturen für jeden im kernnetzkorridor bestehenden verkehrsträger,
il-lista ta' proġetti għall-estensjoni, it-tiġdid jew il-mobilizzazzjoni mill-ġdid tal-infrastruttura tat-trasport imsemmija fl-artikolu 2(2) għal kull wieħed mill-mezzi tat-trasport involuti fil-kuritur tan-netwerk ewlieni;

daher wird die alterung mittels ihrer auswirkungen auf die öffentlichen finanzen die bereitstellung und instandhaltung von verkehrsinfrastrukturen einschränken und die für den öffentlichen verkehr verfügbaren mittel begrenzen.
minħabba l-effett tagħha fuq il-finanzi pubbliċi, it-tixjiħ se jqiegħed piż fuq il-provvista u l-manutenzjoni tal-infrastruttura tat-trasport u se jistabbilixxi limitu għall-finanzjament disponibbli għat-trasport pubbliku.