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il porto turistico di pignataro è situato all'estremitànord dell'insenatura. È protetto da un molo foraneo, banchinato per l'ormeggio libero e un pontile galleggiante per l'ormeggio a pagamento con assistenza, servizi di luce ed acqua.
the tourist port of "pignataro" is situated to the extreme north of the inlet. it is protected by an outer quay with bollards and rings.
assomarinas ha evidenziato che, «per il futuro, gli operatori che avranno ancora il coraggio di investire potranno fare facilmente da soli: tra il 2011 ed il 2012 - ha ricordato l'associazione - ucina è infatti riuscita ad ottenere provvedimenti importanti quali lo stimolo alla trasformazione delle aree dei porti industriali-commerciali dismesse da parte delle rispettive autorità portuali contenuto nella legislazione per lo sviluppo, l'eliminazione dell'obbligo di concessione edilizia per la posa di pontili galleggianti stagionali e, soprattutto, l'inserimento delle strutture per la nautica da diporto tra le opere realizzabili con la finanza di progetto, come previsto dalla conversione in legge del decreto “liberalizzazioni”, misura questa che consente di superare, con netto vantaggio del proponente, i problemi burocratici causati dal conflitto tra le procedure del decreto del presidente della repubblica 509/97 per i porti turistici e la legge sul project financing». leggi le notizie in formato acrobat reader®. iscriviti al servizio gratuito.
assomarinas has evidenced that, "for the future, the operators whom they will still have the courage to invest will be able to make easy by themselves: between the 2011 and 2012 - the association has remembered - ucina in fact it has succeeded to obtain important provisions which the stimulus to the transformation of the areas of the manufacturer-commercial ports dismesse from the respective contained harbor authorities in the legislation for the development, the elimination of the obligation of construction concession for puts down it of seasonal floating wharves and, above all, the insertion of the structures for the nautical one from diporto between the realizable works with the plan finance, as expected from the conversion in law of decrees "liberalizations", measure this that allow to exceed, with clearly advantage of proposing, the caused bureaucratic problems from conflict between the procedures of i presidential decree 509/97 for tourist the ports and the law on the project financing".