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la réalisation de tout entretien conformément au manuel d'entretien approuvé de l'exploitant, décrit à l’ops 1.910 ;
l’esecuzione di tutte le operazioni di manutenzione conformemente al programma di manutenzione approvato dell’esercente, descritto nella ops 1.910;
heureusement, joseph, expert en droit capable d'interpréter les textes les plus obscurs, se délectait du manuel d'entretien de la ford 1923.
josepheraabilenel decifrare anche il più astruso degli scritti. c'era" paneperisuoidenti"nel libretto di istruzioni datato 1923.
les plans d'installation et le manuel d'entretien, y compris les dispositions régissant les inspections périodiques doivent être agréés par l'administration de l'État du pavillon, qui doit inspecter et approuver l'installation avant sa mise en service.
i disegni dell'impianto e le istruzioni di manutenzione, comprese le disposizioni che disciplinano le ispezioni periodiche, devono essere approvati dall'amministrazione dello stato di bandiera, che ispeziona ed approva l'impianto prima che esso sia messo in uso.
délaissant les manuels d'entretien automobile, joseph dénicha une phrase curieuse dans le contrat de travail conclu avec le père de grace concernant son emploi.
dopoaverrinunciatoallibretto dell'auto, joseph aveva trovato... ..un giro di parole nel contratto firmato con il padre di grace... ..che riguardava i suoi compiti.
un organisme d'entretien de l'une des parties ayant été certifié par une autorité compétente de cette partie pour l'exécution des travaux d'entretien détient obligatoirement un supplément au manuel d'entretien afin de se conformer aux exigences énoncées à l'appendice b.1 de la procédure.
kull organizzazzjoni ta' manutenzjoni ta' parti waħda li tkun ġiet iċċertifikata minn awtorità kompetenti ta' dik il-parti biex twettaq funzjonijiet ta' manutenzjoni għandha tkun meħtieġa li jkollha suppliment għall-manwal tagħha dwar il-manutenzjoni sabiex tikkonforma mar-rekwiżiti stipulati fl-appendiċi b1 ta' din il-proċedura.
la formation recourt aux outils et instruments courants dans l'atelier, manuels, manuels d'entretien et pc proposant les données et descriptions de systèmes les plus récentes.
il belgio, la danimarca e i paesi bassi informano che esistono alcune offerte miranti ad incentivare un'integrazione nel settore della categorie in questione.
l'état courant d'inspection de l'avion tel que la conformité avec le manuel d'entretien approuvé de l'exploitant puisse être établi - jusqu'à ce que l'inspection de l'avion ou de l'élément de l'avion ait été remplacée par un travail de même nature en portée et en détails ;
lo stato attuale d’ispezione del velivolo tale da permettere di stabilire la conformità con il programma di manutenzione velivolo dell’esercente - fino a che l’ispezione del velivolo o di un suo componente non sia stata rimpiazzata da un’altra ispezione o da un lavoro equivalente quanto a portata e dettagli;
il convient d'utiliser de préférence le terme employé dans les instructions pour le maintien de la navigabilité ou les données d'entretien (par exemple, catalogue des pièces illustré, manuel de maintenance de l'aéronef, bulletin de service, manuel d'entretien des composants).
utilizzare preferibilmente il termine già utilizzato nelle istruzioni per il mantenimento dell’aeronavigabilità o i dati di manutenzione (ad esempio il catalogo illustrato delle parti, il manuale di manutenzione dell’aeromobile, il bollettino di servizio, il manuale per la manutenzione dei componenti).
la reconnaissance par l'une des parties d'un organisme d'entretien relevant de la compétence de l'autre partie conformément à la section 5 de la procédure doit reposer sur l'adoption, par ledit organisme, d'un additif à son manuel d'entretien qui doit contenir, au minimum, une déclaration d'engagement signée par le dirigeant responsable du moment, selon laquelle:
il riconoscimento effettuato da una parte di un'organizzazione di manutenzione che opera sul territorio dell'altra parte, ai sensi del paragrafo 5 della presente procedura, si basa sull'adozione da parte dell'organizzazione di manutenzione di un supplemento al suo manuale di manutenzione che, come minimo, prevede quanto segue:
5. que tous les types de véhicules disponibles sur le marche soient soumis à un essai normalisé de consommation de carburant à des différents paliers de vitesses, la procédure d'essai devanr être définie au niveau communautaire et les résultats de cet essai devant figurer dans le manuel d'entretien et être portés à la connaissance des acheteurs éventuels ; considérant que les mesures d'économie de l'énergie consommée par les véhicules routiers doivent être conçues de manière attrayante et financièrement acceptable pour l'utilisateur ;
5. che tutti i tipi di autoveicoli disponibili sul mercato siano sottoposti ad una prova normalizzata di consumo di carburante a varie velocità, la cui procedura dovrà essere definita a livello comuni tario ; i risultati di tale prova dovranno essere indicati nel libretto dì manutenzione ed essere portati a conoscenza degli eventuali acquirenti ; considerando che le azioni raccomandate sono atte ad assicurare risparmi di energia sufficienti a garantire la redditività degli investimenti necessari,
diagrammes et descriptions concernant les divers stades des opérations de réparation et d'entretien (manuels d'entretien, documents techniques tels que plans de travail, descriptions des outils utilisés pour effectuer une réparation donnée et diagrammes tels que les schémas électriques ou hydrauliques),
diagrammi e descrizioni di fasi di operazioni di riparazione e di manutenzione (manuali d'uso e manutenzione, documenti tecnici quali programmi di lavoro, descrizioni degli strumenti utilizzati per effettuare una determinata riparazione e diagrammi quali schemi del sistema elettrico o idraulico),
les manuels d'entretien fournis par les constructeurs précisent qu'un moteur de poids lourd assurant des transports à longue distance devrait faire l'objet d'un grand entretien tous les 250 000 à 450 000 km (toutes les 10 000 à 18 000 heures d'utilisation).
in base ai dati forniti dai costruttori, gli intervalli di manutenzione dei motori montati su veicoli pesanti a lunga percorrenza variano tra 250 000 e 450 000 km (tra 10 000 e 18 000 ore di utilizzo).