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degorgee
disgorged

procédé á nettoyer de gorges (3) de rails de chemin de fer et de tramway pendant la marche effectuee d' une unite de nettoyage de gorges appliquee sur un vehicule particulierement de voie ferre tenue essentiellement en une position constante a la gorge de rail a nettoyer, de cette unite mentionnee est dirige un rayon liquide de haute pression (2) d'une liquide de nettoyage froide ou chaude, en particulie d'au ou d'une solution de nettoyage aqueuse, a la couche de boue (12) dans la gorge de rail (3) a nettoyer, caracterisee en ce que le rayon liquide de haute pression (2) est incline relative a la direction de marche (19) en arriere et en bas, dirige a la couche de boue (12) dans la gorge de rail (3) a proceder, exercante une pression de procede entre 10 bar et 2500 bar, en preference entre 50 et 800 bar, dependante de la qualite de la liquide a nettoyer, de la couche de boue (12) et de la expansion pendant la nettoyage et est refletee du point d'impact (4) respectif en entrenant la boue et la mixture de boue et de liquide est amenee seulement par l'energie cinetique contenue a un dispositif collecteur et a un dispositif de conduite (14), de ce que la mixture de boue et liquide est conduite dans une dispositif pour collecter la boue et cela est accumulee la ou la liquide de nettoyage usee est separee de la boue au moins partiellement dans un dispositif de separation distinctif ou degorgee directement comme une la mixture de boue et de liquide.
process for cleaning of rail-track grooves (3) of railway and tramway lines during drive of a carrier-craft especially beeing rail-bound to which a cleaning device for rail-track grooves is mounted in a substantially constant position to the rail-track groove to be cleaned and from said cleaning device a high pressure liquid stream (2) of a cool or heated cleansing-liquid, especially water or aqueous cleansing solution, is directed into the rail-track groove beeing processed characterized in that the high pressure liquid stream (2) is inclined in the direction of travel (19) to the front and downward under a process-pressure of 10 to 2500 bar, peferably of 50 to 800 bar, dependent of the quality of the cleansing-liquid, of the condition of the mud cushion (12) and of the expansion of the liquid-stream during the cleaning procedure, beeing directed to the mud cushion (12) in the rail-track groove (3) and reflected of the spot of impact at the moment (4) carrying along the mud and delivers the mixture of cleansing-liquid and mud only by means of the inherent kinetic energy to a sampling device and to a guiding device of a conveyor device (14) and from said conveyor device the mixture of mud and cleansing-liquid beeing conducted into mud-sampling device and beeing storaged or the spent cleansing-liquid is at least partially separated from the mud in a discriminate separations-device or is expelled directly as a mud-liquid mixture.