您搜索了: szczecińskiej (波兰语 - 丹麦语)

pomoc na restrukturyzację stoczni szczecińskiej
omstruktureringsstøtte til szczecin skibsværft

finansowanie restrukturyzacji stoczni szczecińskiej [pln]
finansowanie restrukturyzacji stoczni szczecińskiej [pln]

jest praktycznie jedynym właścicielem stoczni szczecińskiej.
jest praktycznie jedynym właścicielem stoczni szczecińskiej.

poziom produkcji stoczni szczecińskiej, 1995-2011 (w tys.
poziom produkcji stoczni szczecińskiej, 1995-2011 (w tys.

(11) zdolność produkcyjna stoczni szczecińskiej wynosi 345000 cgt.
(11) zdolność produkcyjna stoczni szczecińskiej wynosi 345000 cgt.

plan restrukturyzacji stoczni szczecińskiej przewidywał wniesienie kapitału w wysokości pln 241752900.
plan restrukturyzacji stoczni szczecińskiej przewidywał wniesienie kapitału w wysokości pln 241752900.

(13) w momencie bankructwa poprzednika stoczni szczecińskiej, ta ostatnia zatrudniała 6900 osób.
(13) w momencie bankructwa poprzednika stoczni szczecińskiej, ta ostatnia zatrudniała 6900 osób.

polskie władze dostarczyły dowody dotyczące ogólnego wsparcia miasta szczecin dla procesu restrukturyzacji w stoczni szczecińskiej.
polskie władze dostarczyły dowody dotyczące ogólnego wsparcia miasta szczecin dla procesu restrukturyzacji w stoczni szczecińskiej.

roczne zdolności produkcyjne stoczni szczecińskiej wynoszą 345000 cgt, a jej poziom produkcji planowany do 2012 roku wynosi 250000 cgt rocznie.
roczne zdolności produkcyjne stoczni szczecińskiej wynoszą 345000 cgt, a jej poziom produkcji planowany do 2012 roku wynosi 250000 cgt rocznie.

(67) komisja zauważa, że pomoc dla stoczni szczecińskiej została zgłoszona w czasie obowiązywania procedury przejściowej 27 kwietnia 2004 roku.
(67) komisja zauważa, że pomoc dla stoczni szczecińskiej została zgłoszona w czasie obowiązywania procedury przejściowej 27 kwietnia 2004 roku.

(33) z informacji dostarczonych przez polskie władze komisja odnotowała, że większość środków pomocy dla stoczni szczecińskiej została przyznana przed przystąpieniem.
(33) z informacji dostarczonych przez polskie władze komisja odnotowała, że większość środków pomocy dla stoczni szczecińskiej została przyznana przed przystąpieniem.

(19) tabela 2 wyszczególnia koszty restrukturyzacji stoczni szczecińskiej w zakresie, w jakim było to możliwe w oparciu o informacje otrzymane przez komisję na tym etapie postępowania.
(19) tabela 2 wyszczególnia koszty restrukturyzacji stoczni szczecińskiej w zakresie, w jakim było to możliwe w oparciu o informacje otrzymane przez komisję na tym etapie postępowania.

(42) po trzecie, polska dostarczyła list z 18 marca 2004 roku zaadresowany do stoczni szczecińskiej od członka zarządu arp, który jednocześnie przewodniczy zespołowi arp do spraw przemysłu stoczniowego.
(42) po trzecie, polska dostarczyła list z 18 marca 2004 roku zaadresowany do stoczni szczecińskiej od członka zarządu arp, który jednocześnie przewodniczy zespołowi arp do spraw przemysłu stoczniowego.

pismem z dnia 27 kwietnia 2004 r. zgodnie z procedurą w ramach mechanizmu przejściowego na podstawie traktatu o przystąpieniu polska zgłosiła środki przyznane na rzecz restrukturyzacji stoczni szczecińskiej nowej sp. z o. o. pismem z dnia 22 kwietnia 2005 r.
ved brev af 27. april 2004 anmeldte polen ifølge proceduren i overgangsordningen i tiltrædelsestraktaten en videreførelse af foranstaltningerne til støtte for omstruktureringen af stocznia szczecinska nowa sp.z.o.o. (new szezecin shipyard ltd, "szczecin skibsværft").

beneficjent działa w sektorze budownictwa okrętowego (budowa nowych statków, produkcja części statków i części stalowych, usługi pomocnicze) stocznia szczecińska nowa została utworzona 25 czerwca 2002 r. w celu przejęcia działalności związanej z budownictwem okrętowym od stoczni szczecińskiej porta holding s.a. (zwanej dalej "ssph") oraz jej głównej spółki zależnej stoczni szczecińskiej (zwanej dalej "ss"), które zostały postawione w stan upadłości 29 lipca 2002 r. nowa stocznia została przejęta przez agencję rozwoju przemysłu s.a. ("arp"), która posiada obecnie 97,7% jej udziałów, oraz skarb państwa.
støttemodtageren er aktiv inden for skibsbygningssektoren (nybygninger, produktion af skibs-og stålkomponenter, forskellige tilknyttede tjenesteydelser). værftet blev oprettet den 25. juni 2002 for at overtage skibsbygningsaktiviteterne fra szczecin shipyard porta holding s.a. ("ssph") og dets største datterselskab med skibsbygningsaktiviteter, szczecin shipyard ("ss"), som blev erklæret konkurs den 29. juli 2002. det nye værft blev overtaget af agencja rozwoju przemyslu s.a. (industrial development agency s.a., "arp"), som i øjeblikket ejer 97,7% af værftet, og den polske stat.