来自专业的译者、企业、网页和免费的翻译库。
de olika förfarandena för kapacitetstilldelning som för närvarande används i medlemsstaterna och rollen för forum train europe analyserades i en undersökning43 som gjordes på kommissionens vägnar.
the different capacity-allocation schemes currently in use in the member states and the role of forum train europe were assessed in the course of a study22 carried out on behalf of the commission.
differentiering av infrastrukturavgifter för att ge incitament att utrusta tågen med european train control system (artikel 32.4),
differentiation of infrastructure charges to give incentives to equip trains with the european train control system (article 32(4));
vi måste göra oss kvitt villervallan av nationella standarder som sinkar utvecklingen och konkurrensförmågan, samtidigt som det europeiska tågkontrollsystemet etcs (european train control system) håller på att utvecklas.
we must rid ourselves of the countless national standards that curb development and competitiveness, at a time when the european train control system (etcs) is evolving.
i syfte att snabba på installeringen av european train control system (etcs) i loken, bör infrastrukturförvaltarna ändra avgiftssystemet genom en tillfällig differentiering med avseende på tåg som är utrustade med etcs.
in order to accelerate the installation of the european train control system (etcs) on board locomotives, infrastructure managers should modify the charging system through a temporary differentiation for trains equipped with etcs.
medlemsstaterna får från tillämpningen av artikel 32.4 undanta tåg som inte är utrustade med european train control system (etcs) och som används för regional persontrafik och som har tagits i bruk för första gången före 1985.
member states may exclude from the application of article 32(4) trains not equipped with the european train control system (etcs) and used for regional passenger services which have been placed into service for the first time before 1985.