来自专业的译者、企业、网页和免费的翻译库。
de 102 kontrakten upprättades på grundval av 67 drift- och underhållskontrakt mellan produktionsavdelningen och statens vegvesen.
the 102 contracts were established on the basis of 67 operation and maintenance contracts between the production department and the public road administration.
myndigheten måste därför undersöka om de priser som tillämpades när statens vegvesen och mesta as ingick kontrakten återspeglar marknadspriset.
the authority must therefore examine whether the prices at which the contracts have been ‘entered into’ between the public road administration and mesta as reflect market prices.
när kontraktet undertecknades var området detaljplanelagt för industriändamål, men detaljplanen hade inte antagits på grund av invändningar från statens vegvesen.
at the time of the signing of the agreement, the area was zoned for industrial purposes but the detailed zoning plan was not adopted due to objections from the public road administration.
fram till den 1 januari 2003 hade statens vegvesen stått för 100 procent av alla drift- och underhållsarbeten på det offentliga vägnätet.
until 1 january 2003 the public road administration had been responsible for 100 % of the operation and maintenance works in relation to the public road network.
de fem pilotkontrakten kan inte ha använts som referenspriser eftersom de ingick i en process för att ”professionalisera” statens vegvesen.
the five pilot contracts could not have been used as reference prices as they formed part of a process for ‘professionalising’ the public road administration.
den omfattar kostnaderna för att skilja relevanta arkiv från andra, irrelevanta arkiv inom statens vegvesen, samt kostnaderna för att upprätta nya arkiv på mesta as.
it covers the costs involved in separating relevant archives from other irrelevant archives within the public road administration as well as the costs related to the establishment of new archives in mesta as.
de norska myndigheterna har i ett uttalande sagt att statens vegvesen mycket riktigt inte har omförhandlat de (återstående) övergångskontrakten för att få ett lägre pris.
the norwegian authorities have commented that it is correct that the public road administration did not enter into re-negotiations for purposes of obtaining a price reduction in respect of the (remaining) transitional contracts.
de norska myndigheterna har förklarat att stortinget, innan mesta as bildades, godkände fem test-/pilotkontrakt som statens vegvesen planerat att tilldela genom offentlig upphandling.
the norwegian authorities have explained that prior to the establishment of mesta as the norwegian parliament supported five test/pilot contracts which the public road administration had planned to put up for public tender.
det fanns dessutom en potentiell risk för asker brygge att kommunen och andra offentliga institutioner, t.ex. statens vegvesen eller fylkesmannen, inte skulle godkänna en ansökan om omreglering.
moreover, there was a potential risk for asker brygge that the municipality and other public institutions would not accept an application for reregulation, such as the public road administration or the county governor.
de norska myndigheterna beslutade att flytta över arbetsstyrkan till mesta as och låta bolaget (i stället för statens vegvesen) ansvara för att genomföra åtgärderna i samband med flytten och minskningen av arbetsstyrkan.
the norwegian authorities decided to transfer the work force to mesta as and let mesta as (as opposed to the road administration) be in charge of implementing the measures involved in the transfer and reduction of the work force.
skälet till detta är att den föreslagna detaljplanen, där fastigheten betecknats som industrimark, återkallades innan kontraktet undertecknats, på grund av invändningar från statens vegvesen [45].
the reason for this is that the proposed zoning plan as industrial land was withdrawn before the contract was signed, due to objections from the national public roads administration [45].
genom en skrivelse av den 30 augusti 2004 mottog myndigheten ett klagomål riktat mot de norska myndigheterna gällande bildandet av mesta as, som bildades för att överta den produktionsverksamhet som tidigare bedrivits inom statens vegvesen [8].
by letter dated 30 august 2004 the authority received a complaint against the norwegian authorities in relation to the establishment of mesta as which was created to take over the production activities carried out within the public road administration in norway [8].
av lagförarbetena framgår att syftet med att öppna marknaden gradvis var att statens vegvesen i tillräcklig utsträckning skulle kunna fortsätta att kontrollera och se till att det råder en tillfredsställande vägstandard och säkerhet [101].de norska myndigheterna har vidare förklarat att det här även är skälet till att upphandla de mest riskfyllda och krävande kontrakten i slutet av förfarandet och de enklaste och minsta först [102].
in this regard it appears from preparatory legislative works that the rationale behind a gradual opening of the market was to ensure that the public road administration could continue to adequately control and ensure that road standards and safety would be kept at a satisfactory level [101].the norwegian authorities have further explained that this is also the motivation behind tendering out the most risky and demanding contracts at the end of the process while the simplest and smallest were tendered out first [102].