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rhayader +9°c

stranraer became a royal burgh in 1617.
stranraer hat ebenfalls eine fährschiffverbindung mit larne.

cork – dublin – belfast – larne-stranraer
portugal – spanien – mitteleuropa

cork-dublin-belfast-larne-stranraer crl
herkömmliche eisenbahnverbindung cork-dublin-belfast-larne-stranraer

yes, the stranraer-carlisle road is an absolute disgrace.
ja, die straße von stranraer nach carlisle ist eine absolute schande.

railway axis cork-dublin-belfast-stranraer (2001)
eisenbahnachse cork-dublin-belfast-stranraer(2001)

railway axis cork–dublin–belfast–stranraer: completed 2001
eisenbahnachse cork-dublin-belfast-stanraer: abgeschlossen (2001)

conventional rail link: cork-dublin-belfast-larne-stranraer
zugverbindung cork-dublin-belfast-larne-stranraer

he was not given a new contract at forfar, and joined stranraer in july 2007.
nach dem abstieg im jahr 2007 nahm ihn der fc stranraer in der third division unter vertrag.

it was developed from the southampton and formed the basis of the later stranraer flying boat.
es war eine weiterentwicklung der supermarine southampton und bildete die basis für die spätere entwicklung der supermarine stranraer.

conventional rail link cork-dublin-belfast-larne-stranraer irl/uk
zugverbindung cork-dublin-belfast-larne-stranraer irl/uk

these include, among others, developments at stranraer, creetown and gatehouse of fleet.
hierzu gehoeren auch erschliessungsprojekte in stranraer, creetown und gatehouse of fleet.

ferry services also connect scotland with northern ireland, operating between stranraer and belfast and cairnryan and larne.
ein weiterer fährbetrieb verbindet schottland und nordirland und operiert zwischen den orten stranraer und belfast sowie zwischen cairnryan und larne.

she left devonport on 22 september 1980 under tow to be scrapped at cairnryan near stranraer in scotland, arriving on the 28 september.
trotz versuche verschiedener organisationen, die "ark royal" als museumsschiff zu erhalten, wurde der träger in cairnryan (stranraer) ab dem 22.

i cite the placing on the tens map of the a75 from gretna to stranraer, given its importance for sea transport to and from northern ireland.
ich nenne nur die aufnahme der a75 von gretna nach stranraer angesichts ihrer bedeutung für den seeverkehr nach und von nordirland in die ten-karte.

pp9 railway axis cork-dublin-belfast-stranraer (ireland, uk) in 1989 – 2001.
vorrangiges projekt nr. 9: konventionelle eisenbahnstrecke cork-dublin-belfast-stranraer (irland, vereinigtes königreich) 1989-2001,

pp9 (conventional rail link cork-dublin-belfast-larne-stranraer) was completed in 2001.
pp 9 (herkömmliche eisenbahnverbindung cork-dublin-belfast-larne-stranraer): 2001 fertig gestellt.

for example, the economy of south west scotland around stranraer and loch ryan is heavily dependent on the traffic which comes across the north channel, the shortest crossing between the uk and ireland.
beispielsweise stützt sich die wirtschaft im südwesten schottlands um stranraer und loch ryan in hohem maße auf den verkehr, der durch den nordkanal, der kürzesten verbindung zwischen großbritannien und irland, hereinkommt.

among the priority projects identified by the christophersen group is the cork - dublin - belfast - larne - stranraer rail link.
zu den von der christophersen-gruppe ermittelten prioritären vorhaben zählt die eisenbahnverbindung cork - dublin - belfast - larne - stranraer.

three projects have been completed and are already operational : the cork-dublin-belfast-larne-stranraer conventional rail link, the malpensa airport (milan) and the fixed rail/road link between denmark and sweden (Øresund fixed link).
drei dieser projekte wurden fertiggestellt und bereits in betrieb genommen: die konventionelle eisenbahnverbindung cork-dublin-belfast-larne-stranraer, der flughafen malpensa (mailand) und die feste straßen-/schienenverbindung zwischen dänemark und schweden (feste Øresund-querung).