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bruno contini, from the audience
bruno contini, dal pubblico:

contini, "maia", 34 (1982), 279-282.
contini, "maia", 34 (1982), 279-282.

in 2016 the artist in residency is leone contini.
nel 2016 l'artista residente è leone contini.

lacunza, a., castro solano, a. & contini, n. (2008).
cardona, omar. (2001).

it is an episode that one of our greatest philologists, gianfranco contini wrote about.
È un episodio che racconta un grandissimo nostro filologo, gianfranco contini.

the invited artist for the 2015's edition were andrea caretto and raffaella spagna. in 2016 the artist in residency is leone contini. filter activities
nel 2015 sono stati invitati a partecipare al programma della residenza connettiva andrea caretto e raffaella spagna.

this is part of the largest collection of art created by count alessandro contini bonacossi (1878-1955) and donated to the italian state in 1969.
si tratta di una parte dalle grande raccolta d’arte realizzata dal conte alessandro contini bonacossi (1878-1955) che fu donata allo stato nel 1969.

tonight at 7 pm at kunstraum münchen, – a second rendezvous on 4th july – there will be a new episode of imangined menu, a leone contini’s performance.
questa sera alle 19 alla kunstraum di monaco – e un secondo appuntamento è previsto il 3 luglio prossimo – verrà presentato un nuovo episodio del “menu immaginato”, il progetto di leone contini, artista fiorentino che unisce arte, cibo e memoria.

"the job - daniele contini has explained, investigator isac-cnr - has analyzed the data obtained in the summery period of 2007, 2009 and 2012 in the city area and has turned out that the impact of the naval traffic on the fine concentrations of atmospheric particulate matter (pm2.5) due to the senior issues, that is emitted like such from the fireplaces of the ships, it is diminished by 7% of 2007 to the 3,5% of 2012.
«il lavoro - ha spiegato daniele contini, ricercatore isac-cnr - ha analizzato i dati ottenuti nel periodo estivo del 2007, del 2009 e del 2012 nell'area urbana ed è risultato che l'impatto del traffico navale sulle concentrazioni di particolato atmosferico fine (pm2.5) dovuto alle emissioni primarie, ossia emesso come tale dai camini delle navi, è diminuito dal 7% del 2007 al 3.5% del 2012.