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die temperatur des motorkühlmittels wird von dem kühlmitteltemperatursensor über das ecu übermittelt.
la température du liquide de refroidissement moteur est transmise par la sonde de température du liquide de refroidissement par le biais de l'ecu.

dabei unterscheidet der aktuator auch nach motortyp, da der referenzwert für die temperatur des motorkühlmittels bei benzin- und dieselmotoren unterschiedlich ist.
au cours de ce processus, l'actionneur fait la différence en fonction du type de moteur car la valeur de différence de la température du liquide de refroidissement moteur n'est pas la même pour les moteurs diesel et essence.