您搜索了: battery charge plug (英语 - 立陶宛语)

battery charge
baterijos pakrovimas

a battery charge monitorname
baterijos įkrovos stebėtojasname

battery charge monitor manual
baterijos įkrovos stebyklės žinynas

appendix — procedure for monitoring the state of battery charge
priedėlis. baterijos įkrovos lygio stebėsenos procedūra.

annex 4 — appendix — procedure for monitoring the state of battery charge
4 priedo priedėlis. baterijos įkrovos lygio stebėsenos procedūra

the end of traction battery charge criteria corresponds to an automatic stop given by the on-board charger.
traukos baterijos įkrovimas baigiamas, kai įmontuotas įkroviklis automatiškai išsijungia.

the end of traction battery charge criteria corresponds to an automatic stop given by the on-board charger to a charging time of t1 + t2.
traukos baterijos įkrovimas baigiamas, kai įmontuotas įkroviklis automatiškai išsijungia, o įkrovimo trukmė yra t1 + t2.

compressed air or vacuum operated windscreen wiper systems shall be able to function continuously at the prescribed sweep frequencies whatever the engine speed and engine load or minimum and maximum battery charge levels specified by the manufacturer for normal operation.
suspausto oro arba vakuuminio valdymo priekinio stiklo valytuvų sistemos turi nuolat veikti nustatytu valymo dažniu, kad ir koks būtų variklio sūkių dažnis ir apkrova bei mažiausias arba didžiausias gamintojo nurodytas normaliam veikimo režimui reikiamas akumuliatorių įkrovos lygis.

more precisely, when a vehicle goes uphill the electricity from the battery may be used to the maximum extent possible, thus achieving a higher degree of battery electricity utilisation compared to a vehicle with a conventional state of battery charge strategy.
kitaip tariant, kai transporto priemonė važiuoja įkalnėn, galima išnaudoti visą baterijoje esančią elektrą – taip ji išnaudojama geriau negu naudojant įprastą baterijos įkrovimo strategiją.

for comparison, the type-0 test with cold brakes shall be repeated from this same speed and with a similar electric regenerative braking contribution, as set by an appropriate state of battery charge, as was available during the hot performance test.
palyginimo tikslais, pasirinkus tą patį greitį ir naudojant atitinkamai įkrautos baterijos sukurtą elektrinės regeneracinės stabdžių sistemos energiją, panašią į tą, kuri buvo naudojama atliekant įkaitusių stabdžių veiksmingumo bandymą, šalti stabdžiai pakartotinai patikrinami 0 tipo bandymo sąlygomis.

in the case of vehicles equipped with an electric regenerative braking system of category b, having carried out the heating cycles according to paragraph 1.5.1.6 of this annex, the hot performance test shall be carried out at the maximum speed which can be reached by the vehicle at the end of the brake heating cycles, unless the speed specified in paragraph 2.1.1(a) of this annex can be reached. for comparison, a later type-0 test with cold brakes shall be repeated from this same speed and with a similar electric regenerative braking contribution, as set by an appropriate state of battery charge, as was available during the hot performance test.
jeigu transporto priemonėse sumontuota b kategorijos elektrinė regeneracinė stabdžių sistema, atlikus įkaitinimo ciklus pagal šio priedo 1.5.1.6 punktą, įkaitusių stabdžių veiksmingumo bandymas atliekamas važiuojant didžiausiu greičiu, kurį transporto priemonė gali išvystyti stabdžių įkaitinimo ciklų pabaigoje, išskyrus atvejus, kai gali būti išvystytas šio priedo 2.1.1 punkto a papunktyje nurodytas greitis.