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carrosseriebeplating
aufbauverkleidung

de vloerlijn loopt, al naar gelang het voertuigtype, langs de buitenkant van de bumper of langs de carrosseriebeplating onder de bumper.
je nach fahrzeug kann die bodenlinie am äußeren rand des stoßstangenprofils oder an der aufbauverkleidung unter der stoßstange verlaufen.

rondom een beladen voertuig wordt een kegel met verticale as, een willekeurige hoogte en een halve hoek van 30° zo verplaatst dat deze zo laag mogelijk in aanraking blijft met het buitenoppervlak van het voertuig. de vloerlijn is de meetkundige lijn tussen de raakpunten. bij het bepalen van de vloerlijn wordt geen rekening gehouden met de steunpunten voor de krik, de uitlaatpijpen en de wielen. wat de openingen van de wielkasten betreft wordt ervan uitgegaan dat deze zijn gedicht met een denkbeeldig vlak dat in het verlengde ligt van het aangrenzende buitenoppervlak. aan de voor-en achterkant van het voertuig wordt bij het bepalen van de vloerlijn rekening gehouden met de bumper. de vloerlijn loopt, al naar gelang het voertuigtype, langs de buitenkant van de bumper of langs de carrosseriebeplating onder de bumper. bij twee of meer gelijktijdige contactpunten wordt voor de bepaling van de vloerlijn uitgegaan van het laagst gelegen contactpunt.
um ein beladenes fahrzeug herum ist ein kegel mit senkrechter achse von unbestimmter höhe und einem halben Öffnungswinkel von 30° herumzuführen, dass er die außenfläche des fahrzeugs stets und so niedrig wie möglich berührt. die bodenlinie ist der geometrische ort dieser berührungspunkte. die wagenheberansatzpunkte, die auspuffrohre und die räder sind bei der bestimmung der bodenlinie nicht zu berücksichtigen. für die radausschnitte wird angenommen, dass sie mit einer oberfläche ausgefüllt sind, welche die sie umgebende außenfläche stetig fortsetzt; an beiden enden des fahrzeugs ist die stoßstange bei der bestimmung der bodenlinie zu berücksichtigen. je nach fahrzeug kann die bodenlinie am äußeren rand des stoßstangenprofils oder an der aufbauverkleidung unter der stoßstange verlaufen. sind gleichzeitig zwei oder mehr berührungspunkte vorhanden, dann ist der unterste berührungspunkt bei der bestimmung der bodenlinie zu verwenden.