您搜索了: rijgedrag (荷兰语 - 芬兰语)

rijgedrag
ajotapa

8.2.3.rijgedrag
ajotapa liikenteessä

8.2.rijvaardigheid en rijgedrag
ajotaito ja ajotapa, jotka testataan kokeessa.

8.examen inzake rijvaardigheid en het rijgedrag
ajotaitoa ja ajotapaa koskeva koe

verschillen tussen werknemers rijsnelheid of rijgedrag),
• mittauslaitteen/kalibroinnin virhemarginaali,

leefstijl, groep, cultuur, maatschappelijke positie, enz. versus rijgedrag
elämäntapa, ikä, ryhmä, kulttuuri, sosiaalinen asema, jne. versus ajokäyttäytyminen

2 reldwijde klimaatverandering enerzijds en brandstofeffi- ciëntie en rijgedrag anderzijds.
komission kolmiosainen strategia c02- päästöjen rajoittamiseksi sisältää ehdotuksen antaa uusien henkilöauto

daar komt nog bij dat naar gelang van het rijgedrag hetzelfde motortype een verschillende geluidsemissie heeft.
tämän lisäksi saman moottoripyörätyypin käyntiäänen voimakkuus vaihtelee aina ajotavasta riip­puen.

weggebruikers zullen zich pas beter aan de regels gaan houden als zij eerst hun instelling en rijgedrag hebben
tiedotuskampanjat, myös esikuvien käyttö, ovat yksi keino, jonka avulla asenteisiin voidaan tarvittaessa vaikuttaa.

europese campagne ter verbetering van rijgedrag, energieefficiËntie en verkeersveiligheid ‘ecodriven’: een steerproject
ajokÄyttÄytymisen, energiatehokkuuden ja liikenneturvallisuuden parantamista koskeva eurooppalainen kampanja ecodriven: steerhanke

dat daartoe de eisen inzake kennis, rijvaardigheid en rijgedrag die samenhangen met het besturen van motorvoertuigen moeten worden
tätä tarkoitusta varten on määriteltävä ajoneuvojen kuljettamiseen liittyvät tiedot, ajotaito ja ajotapa,

zo zal de onwetendheid over verkeersregels niet meer in dezelfde mate een oorzaak zijn van gevaarlijk rijgedrag en nog minder een motivering hiervoor.
tarkoitan sitä, että ne valtiot, joilla on ollut rohkeutta asettaa konkreettinen tavoite, ovat saavuttaneet parempia tuloksia kuin muut, ja se on mielestäni erittäin tärkeä argumentti. gumentti.

indien we de lidstaten er kunnen toe aanzetten een milieuvriendelijker rijgedrag te stimuleren, zal het koopgedrag snel veranderen. ren.
tulevaisuuden auton tulee olla paremmin sopeutettu elin ympäristöömme ja ympäristöön muutenkin, se on tavoitteena.

de duur van het examen en de af te leggen afstand moeten voldoende zijn voor de in de paragrafen 8 en 9 genoemde beoordeling van de rijvaardigheid en het rijgedrag.
ajokokeen keston ja ajetun matkan on oltava riittävät 8 ja 9 kohdassa määrätyn ajontaidon ja ajotavan arvioimiseksi.

mits op grote schaal gebruikt kan deze apparatuur een enorme impact hebben op het rijgedrag, en kan het de kosten voor handhaving van de veiligheidswetgeving sterk verminderen.
tämän kaltaisen teknologian laajalla käytöllä voisi olla huomattava vaikutus kuljettajien ajotapaan, ja se voisi myös vähentää merkittävästi turvallisuuslainsäädännön noudattamisen valvonnasta aiheutuvia kustannuksia.

8.1.2.de voertuigen die gebruikt worden voor het examen inzake de rijvaardigheid en het rijgedrag moeten voldoen aan de volgende minimumnormen.
ajotaitoa ja ajotapaa koskevassa kokeessa käytettyjen ajoneuvojen on oltava jäljempänä lueteltujen vähimmäisvaatimusten mukaisia.

als iemand wegens lichamelijke gebreken slechts bepaalde typen van voertuigen of aangepaste voertuigen mag besturen, geschiedt het in artikel 7 bedoeld examen inzake rijvaardigheid en rijgedrag in een dergelijk voertuig.
jos ajokortin haltija on vammaisuuden vuoksi oikeutettu kuljettamaan ainoastaan tietyntyyppisiä tai tietyllä tavalla varustettuja ajoneuvoja, 7 artiklassa tarkoitettu ajotaitoa koskeva koe ja ajokoe on suoritettava tällaisella ajoneuvolla.

andere risico’s polydrugsgebruik wordt met name ook beschouwd alseen factor die tot gevaarlijk rijgedrag kan leiden, maar erzijn weinig gegevens binnen de eu bekend over drugsen rijgedrag.
suuntaukset huumeiden sekakäytön vakavimmat seuraukset ovatkuolemantapaukset, joiden lukumäärä on edelleen kasvussa joissakin maissa.

d voorstel voor een beschikking van de raad houdende intrekking van aanbeveling 76/494/ eeg betreffende een rationeel energiegebruik bij motorvoertuigen door verbetering van het rijgedrag;
komissio ottaa huomioon riippumattomista asiantuntijoista koostuvan niin sanotun moli­tor­ryhmän päätelmät lainsäädännön ja hallin­non yksinkertaistamisesta.

b) de vooruitgang bij de ontwikkeling van een meer representatieve proefcyclus voor motorfietsen die de beperkingen van de huidige proefcyclus, zoals ten aanzien van koude start en dynamisch rijgedrag, ondervangt;
b) edustavamman, moottoripyörille tarkoitetun testisyklin kehittämisessä tapahtuva edistys, jossa korjataan nykyisen testisyklin tämänhetkiset rajoitukset, kuten kylmäkäynnistys ja korkea ajodynamiikka;