来自专业的译者、企业、网页和免费的翻译库。
het infrastructuurregister zoals bepaald in bijlage d van deze tsi moet informatie bevatten over het ontwerp van de fasescheidingssecties.
the register of infrastructure defined in annex d to this tsi shall contain information on the design of phase separation sections.
het is mogelijk dat de fasescheidingssecties van de geplande channel tunnel railway line aangepast moeten worden aan de specificaties van de tsi.
on the planned channel tunnel railway line (ctrl) the phase separation sections may need adjusting to the specifications in the tsi.
fasescheidingssecties moeten zodanig worden ontworpen dat treinen van de ene sectie op de andere kunnen overgaan zonder dat deze secties doorverbonden worden.
the design of phase separation sections shall ensure that trains can move from one section to an adjacent one without bridging the two phases.
de fasescheidingssecties op bestaande hogesnelheidslijnen zijn niet compatibel met de afstand tussen drie stroomafnemers van meer dan 143 m. de fasescheidingssecties moeten gewijzigd worden.
on existing high-speed lines the phase separation sections are not compatible with the pantograph arrangement between three pantographs of more than 143 m. phase separation sections have to be modified.
waar het ontwerp van bestaande fasescheidingssecties het passeren van interoperabele hogesnelheidstreinen niet toestaat, moet de aanbestedende dienst geschikte vervangende procedures of ontwerpen leveren.
if the design of existing phase separations does not permit the passage of interoperable high-speed trains, then the adjudicating entity shall provide adequate alternative procedures or designs.
de beoordeling van de conformiteit van de fasescheidingssecties moet in het subsysteem "energie" worden uitgevoerd.
for design of phase separation section, conformity assessment shall be carried out within assessment of the energy subsystem.
de fasescheidingssecties op bestaande hogesnelheidslijnen zijn niet compatibel met de eis van stroomafnemerafstand tussen drie stroomafnemers van meer dan 143 m. op bestaande hogesnelheidslijnen en aangepaste lijnen is geen automatische voorziening aanwezig die de hoogspanningsschakelaar van de krachtvoertuigen opent.
on existing high-speed lines the phase separation sections are not compatible with the requirement of pantograph distance between three pantographs of more than 143 m. between existing high-speed lines and upgraded lines there is no automatic control to trigger the opening of the main circuit breaker on the traction vehicles.
de fasescheidingssecties op bestaande hogesnelheidslijnen voldoen niet aan de eisen van de tsi voor rollend materieel op hogesnelheidslijnen ten aanzien van de stroomafnemers (zie artikel 4.2.8.3.6.2 van die tsi).
on existing high-speed lines, the phase separation sections are not compatible with the high speed rolling stock tsi compliant pantograph arrangement (see high speed rolling stock tsi clause 4.2.8.3.6.2).