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además, al parecer el cálculo se efectuó aplicando el coeficiente ens de una inversión estándar, calculada a partir de una distribución tipo de la base de la ayuda.
d'altra parte, il calcolo sarebbe stato effettuato applicando il coefficiente esn di un investimento standard, calcolato a partire da una ripartizione tipo della base dell'aiuto.
en cumplimiento de las directrices del sector de los vehículos de motor, el índice de desventaja regional resultante del acb se ha reducido, por lo tanto, en un 1% (incidencia «elevada» sobre los competidores, para un proyecto de inversión en una región a la que se aplica el artículo 87, apartado 3, letra a), del tratado). el porcentaje definitivo es, por consiguiente, del 59,49% ebs, inferior al límite máximo regional del 50% en equivalente neto de subvención (ens) aplicable a las grandes empresas en calabria (límite máximo que, para el proyecto en cuestión, corresponde a un 73,83% ebs) y, con mayor razón, a las pyme.
in ottemperanza alla disciplina del settore automobilistico, la «percentuale di handicap regionale» risultante dall’acb viene quindi ridotta di un punto percentuale (incidenza «elevata» sulla concorrenza, per un progetto d’investimento in una regione cui si applica l’articolo 87, paragrafo 3, lettera a) del trattato ). la percentuale definitiva è dunque del 59,49% esl, inferiore al massimale regionale del 50% in esn per le grandi imprese in calabria (massimale che, per il progetto in questione, corrisponde al 73,83% esl) e, a maggior ragione, per le pmi.