Usted buscó: limousine (Alemán - Neerlandés)

limousine
sedan

aa limousine
aa sedan

stretch-limousine
limousine

ae kabrio-limousine
ae cabriolet

limousine (aa) mit schrägheck.
sedan (aa) met een derde/vijfde deur (klep) aan de achterzijde van het voertuig.

limousine gemäß 2.1, jedoch mit schrägheck.
een sedan zoals gedefinieerd in punt 2.1, met een klep aan de achterzijde van het voertuig.

eine kabrio-limousine muss jedoch keine tür aufweisen.
een cabriolet hoeft echter geen deuren te hebben.

art des aufbaus (z. b. stufenhecklimousine, schräghecklimousine, coupé, kabrio-limousine, kombilimousine, mehrzweckfahrzeug),
carrosserietype (bijvoorbeeld sedan, hatchback, coupé, cabriolet, stationwagen en mpv);

(9) sowohl continental als auch phoenix/vibracoustic stellen luftfedern für pkw her. in pkw sind luftfedern (bestehend aus einem balg und einem plattenbauteil) teil eines anspruchsvolleren luftfederungssystems aus luftfeder und anderen komponenten (z. b. luftdrucksystem, kontrollgeräte, etc.). die tätigkeiten von continental und phoenix überschneiden sich nur im bereich der luftfedern. luftfedern sind zur zeit ein nischenprodukt, das hauptsächlich in luxusfahrzeugen verwendet wird. die marktuntersuchung hat bestätigt, dass luftfedern für pkw getrennt von anderen luftfedertypen (z. b. stahlfedern) beurteilt werden müssen. dennoch scheint es nicht angemessen, den markt noch weiter nach kundensegmenten zu unterteilen (z. b. "limousine", "suv" und "leichte lkw"), da der produktionsablauf und die kunden für alle drei segmente ähnlich sind.
(9) zowel continental als phoenix/vibracoustic produceren luchtveren voor personenauto's. in personenauto's vormen de luchtveren (balg + afsluitplaat) onderdeel van een meer geavanceerd luchtveringssysteem, bestaande uit een luchtveer en andere onderdelen (bv. luchtdruksysteem, controle-eenheden, enz.). de activiteiten van continental en phoenix overlappen elkaar uitsluitend op het gebied van luchtveren. luchtveren zijn thans een nicheproduct dat voornamelijk in luxeauto's wordt gebruikt. het marktonderzoek heeft uitgewezen dat luchtveren voor personenauto's los van andere soorten veren (zoals stalen veren) moeten worden beoordeeld. het lijkt echter niet juist om een verder onderscheid te maken tussen verschillende klantensegmenten op de markt voor luchtveren voor personenauto's (bv.%quot%limousines%quot%,%quot%suv's%quot% en%quot%lichte bedrijfsvoertuigen%quot%), aangezien het productieproces en de klanten voor deze drie segmenten vergelijkbaar zijn.