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von: Maschinelle Übersetzung
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erstes jahr der verantwortlichkeit von luftfahrzeugbetreibern für emissionen
Първа година на отговорност на операторите на въздухоплавателни средства по отношение на емисиите
Letzte Aktualisierung: 2017-04-25
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dezember 2012 werden 85 % der emissionszertifikate für den luftverkehr den luftfahrzeugbetreibern kostenlos zugeteilt.
85 % от квотите за въздухоплаването ще бъдат разпределени безплатно между операторите на въздухоплавателни средства.
Letzte Aktualisierung: 2017-04-25
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bei der aktualisierung der liste von luftfahrzeugbetreibern hat die kommission die angaben von luftfahrzeugbetreibern und management- und dienstleistungsunternehmen zu den flottenlisten berücksichtigt.
При установяването на актуализирания списък на оператори на въздухоплавателни средства, Комисията е взела предвид декларациите за парка на въздухоплавателни средства, предоставени от операторите и компаниите за управление и предоставяне на услуги.
Letzte Aktualisierung: 2014-11-10
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das ausmaß der folgen hängt in allen fällen von den maßnahmen ab, die von den örtlichen und nationalen behörden sowie den luftfahrzeugbetreibern gewählt werden.
Степента на въздействието във всички случаи ще зависи от избраните мерки от местните и националните органи и операторите на въздухоплавателни средства.
Letzte Aktualisierung: 2017-04-06
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aus dem jahr 2012 übrig gebliebene verwendungsrechte von luftfahrzeugbetreibern behalten gemäß artikel 11a absätze 2, 3 und 4 der richtlinie 2003/87/eg ihre gültigkeit.
Всяко остатъчно право за 2012 г. на операторите на въздухоплавателни средства се запазва в съответствие с член 11а, параграфи 2, 3 и 4 от Директива 2003/87/ЕО.
Letzte Aktualisierung: 2014-11-17
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umwandlung von luftverkehrszertifikaten: da emissionen aus dem internationalen luftverkehr nicht unter die verpflichtungen der mitgliedstaaten im rahmen des kyoto-protokolls fallen, können dem luftfahrtsektor zugeteilte zertifikate nur von luftfahrzeugbetreibern verwendet werden.
Превръщане на авиационните квоти: Тъй като емисиите на международната авиация не са включени в ангажиментите на държавите-членки по Протокола от Киото, квотите, разпределени за сектора на авиацията, могат да се използват само за спазване от операторите на въздухоплавателни средства.
Letzte Aktualisierung: 2017-04-06
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alle luftfahrzeugbetreiber gemäß anhang xiv abschnitt 5 der entscheidung 2007/589/eg für die zwecke der schätzung des treibstoffsverbrauchs bestimmter flüge gemäß anhang i der richtlinie 2003/87/eg, wenn aufgrund von umständen, die sich der kontrolle des luftfahrzeugbetreibers entziehen, die für die Überwachung der co2-emissionen erforderlichen daten fehlen und nicht nach einer im Überwachungsplan des betreibers vorgesehenen alternativmethode ermittelt werden können.
всички оператори на въздухоплавателни средства съгласно част 5 от приложение xiv към Решение 2007/589/ЕО за целите на оценяването на разхода на гориво за конкретни полети, попадащи в обхвата на приложение i към Директива 2003/87/ЕО, когато необходимите данни за мониторинг на емисиите на въглероден диоксид липсват вследствие на обстоятелства извън контрола на оператора на въздухоплавателни средства и те не могат да бъдат получени по алтернативен метод, определен в плана на оператора за мониторинг.
Letzte Aktualisierung: 2014-11-11
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