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ganz besondere aufmerksamkeit sollte anfälligen punkten, wie etwa bahnhöfen oder rangierbereichen, gewidmet werden.
extra attention will have to be devoted to sensitive locations such as stations and marshalling yards.

beim ergreifen von gefahrenabwehr­maßnahmen muss verwundbaren orten wie bahnhofs- und rangierbereichen besondere aufmerksamkeit geschenkt werden.
when taking security measures, special consideration will have to be given to vulnerable locations such as stations and marshalling yards.

zugangsbeschränkungen zum terminalbetriebsmarkt, unter anderem in häfen und rangierbereichen, können auswirkungen für die kunden dieser terminals mit sich bringen.
restrictions of access to the market for terminal operations, inter alia, in ports and marshalling yards, can have repercussions to the customers of these facilities.

deshalb besteht europaweit das bestreben ab 2018 alternative materialien einzusetzen. betonschwellen sind nicht für alle anwendungen eine alternative, z.b. für brücken zu schwer oder in rangierbereichen mit hoher entgleisungshäufigkeit und sofortigem totalschaden unzweckmäßig.
therefore, there is the ambition to use alternative materials in europe from 2018 on. concrete sleepers cannot be used in all situations, e.g. they are too heavy to use them for bridges and unsuitable for sections with a high frequency of shunting and a risk of immediate total loss. an alternative to wooden sleepers has been required for several years.

"rcas ist zunächst für strecken und situationen vorgesehen, in denen heute gar keine sicherung eingesetzt wird, beispielsweise strecken mit sehr geringem verkehrsaufkommen, reine industriebahnen, baustellen oder rangierbereiche", skizziert projektmitarbeiter und dlr-schienenverkehrsforscher dr. michael meyer zu hörste die einsatzmöglichkeiten. dr. meyer zu hörste betont, dass rcas dabei keineswegs daseinheitliche europäische eisenbahnverkehrsleitsystem (european train control system, etcs) ersetzen solle: "rcas ist ein typisches ergänzungssystem: zugleit- und sicherungssysteme verhindern zusammenstöße bereits erfolgreich.
"rcas is initially intended for routes and situations where, at present, no other protection systems are employed – for example, routes with very low volumes of traffic, industrial railways, construction sites or shunting areas," explained project team member and dlr rail transport researcher dr michael meyer zu hörste as he mapped out the potential applications. dr meyer zu hörste emphasised that rcas is in no way intended to replace the european train control system, etcs (the standard european rail traffic management system). "rcas is an add-on system – train control and protection systems already play a successful role in preventing collisions.