Sie suchten nach: am reifen (Deutsch - Italienisch)

der ewsa schlägt vor, neben dem am reifen anzubringenden selbstklebekennzeichen auch eine alternative für den nicht seltenen fall des verlusts oder der beschädigung des etiketts vorzusehen.
oltre a un'etichetta autoadesiva da apporre sullo pneumatico, il cese suggerisce di prevedere anche un'alternativa per il caso, non infrequente, di smarrimento o danneggiamento dell'etichetta.

der abstand zwischen der äußeren und der inneren am reifen anliegenden vertikalebene ist im oberen teil des reifens zu messen (abbildung 6.9).
va misurata la distanza tra i piani verticali esterno e interno di uno pneumatico posteriore nella parte superiore (figura 6.9).

die aufschriften nach absatz 3.2 und das genehmigungszeichen nach den absätzen 3.4 und 5.8 müssen am reifen deutlich lesbar, erhaben oder vertieft geprägt oder dauerhaft auf ihm angegeben sein.
le marcature di cui al punto 3.2 e il marchio di omologazione di cui ai punti 3.4 e 5.8 devono essere chiaramente leggibili ed essere stampati con caratteri in rilievo o incassati sul pneumatico o essere marcati in modo permanente sul pneumatico.

1.4 was das von der kommission vorgeschlagene mittel zur information der verbraucher, d.h. das am reifen anzubringende selbstklebekennzeichen betrifft, schlägt der ewsa vor, auch eine alternative für den nicht seltenen fall des verlusts oder der beschädigung des etiketts vorzusehen.
1.4 sul mezzo proposto dalla commissione per informare i consumatori, e cioè una etichetta autoadesiva da apporre sullo pneumatico, il cese suggerisce di prevedere anche un'alternativa per il caso, non infrequente, di smarrimento o danneggiamento dell'etichetta.

die anbringungsstelle der nippel am reifen (diese gewährleistet ein geringes trägheitsmoment dank der konzentrierung des gewichts auf die radmitte) und die verwendung von selbst blockierenden abs-nippeln (durch welche eine lockerung und das daraus folgende nachspannen der speichen vermieden wird).
l’alloggiamento dei nipples nel mozzo (ciò garantisce un basso momento d’inerzia grazie alla concentrazione del peso al centro della ruota), e l’utilizzo di nipples abs –autobloccanti (che evitano l’allentamento e la conseguente ritensionatura dei raggi stessi).