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bremsbacken
freni a ceppi

bremsbacken für fahrzeuge
anelli per freni per veicoli

verbundstoff-bremsbacken müssen
i freni a ceppi in materiali compositi devono essere:

| bremsbacken - entwurfsbewertung | x | |
p.1.10 | ceppi dei freni - valutazione del progetto | x | |

bremsbacken, ausgenommen für fahrzeuge
segmenti di freni diversi da quelli per veicoli

2.3.2 bremsbacken-einheiten
gruppi di ganasce

- prüfverfahren für verbundstoff-bremsbacken:
- procedura di valutazione dei freni a ceppi in materiali compositi.

entwurf und bewertung von verbundwerkstoff-bremsbacken
progetto e valutazione dei ceppi dei freni in materiali compositi

- leistung der bremsbacken bei trocken-, nass- und dauerbremsung
- prestazione del freno nelle frenate a secco, sul bagnato e continue,

für bremsbacken aus verbundwerkstoff ist diese spezifikation noch ein offener punkt.
queste specifiche restano un punto aperto per quanto riguarda le ganasce in materiali compositi.

aus jedem los bremsbacken sind proben zu entnehmen und auf maßhaltigkeit zu prüfen.
verifica dimensionale di campioni di ogni gruppo di freni a ceppi.

"bremsbacken-einheit" die bremsbelag-einheit einer trommelbremse;
"gruppo di ganasce", il gruppo di guarnizioni dei freni a tamburo;

2.4.1.2 bei bremsbacken-einheiten die werte mmittel und mheiß.
nel caso delle ganasce, i valori di mmean e mhot.

andere neue produkte außer verbundstoff-bremsbacken sind gemäß teil 6 und anhang q zu evaluieren.
la valutazione di nuovi prodotti va effettuata conformemente alla sezione 6 e all'allegato q.

"bremsbacke" die komponente einer bremsbacken-einheit, die den bremsbelag trägt;
"ganascia", un componente sul quale è fissata la guarnizione dei freni;

4) anhang p punkt p.1.10 "bremsbacken" erhält folgende fassung:
4) nell'allegato p, il punto p.1.10 "freni a ceppi" è sostituito dal seguente:

verbundstoff-bremsbacken sind mittels eines standardisierten testverfahrens und testaufbaus (erri b126/rp 18, 2.
i freni a ceppi in materiali compositi vanno valutate con una procedura di prova e su un banco di prova entrambi standardizzati (erri b126/rp 18, 2a versione, marzo 2001).

verbundstoff-bremsbacken, die bereits in betrieb sind, haben die bewertung gemäß p.2.10 erfolgreich abgeschlossen.
i freni a ceppi in materiali compositi già in servizio, hanno passato positivamente la valutazione secondo il punto p.2.10.

bevor die bremsleistung am fahrzeug geprüft wird, müssen verbundstoff-bremsbacken ein programm auf dem prüfstand gemäß obiger beschreibung erfolgreich durchlaufen.
prima delle prove di potenza dei freni sul veicolo, le ganasce in materiali compositi devono superare un programma di prove al banco come quello sopra descritto.

die zulässige mindestscherfestigkeit beträgt bei bremsklotz-einheiten 250 n/cm2 und bei bremsbacken-einheiten 100 n/cm2.
la resistenza al taglio minima accettabile è di 250 n/cm2 nel caso di gruppi di pastiglie e di 100 n/cm2 nel caso di gruppi di ganasce.