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kraftfahrzeughandel ;
macchine per ufficio , elaboratori , apparecchi radiotelevisivi e app .

kraftfahrzeughandel - gruppenfreistellungsverordnung
decisione della bei - ricorso d'annullamento — irricevibilità

betrifft: verbraucherschutzbestimmungen im kraftfahrzeughandel
discussioni del parlamento europeo

hauptprobleme für bürger und kraftfahrzeughandel
identificazione dei principali problemi sollevati dai cittadini e dagli operatori del settore automobilistico

• drogenhandel;• schleuserkriminalität;• illegaler kraftfahrzeughandel;
• contribuire al miglioramento della qualitàdella vita.

kraftfahrzeughandel - gruppenfreistellungsverordnung - begriff des bevollmächtigten vermittlers
promozione - rapporto informativo - rapporto tardivo

kraftfahrzeughandel; instandhaltung und reparatur von kraftfahrzeugen; tankstellen
commercio, manutenzione e riparazione di autoveicoli e motocicli; vendita al dettaglio di carburanti per autotrazione

kraftfahrzeughandel; instandhaltung und reparatur von kraftfahrzeugen; tankstellen | abt.
commercio, manutenzione e riparazione di autoveicoli e motocicli; vendita al dettaglio di carburanti per autotrazione | divisione 50 |

im einzelhandel bestehen gegenwärtig außer dem kraftfahrzeughandel neun internationale franchise-systeme.
vi sono in francia numerose catene di franchising a carattere internazio­nale.

bürger und kraftfahrzeughandel monieren insbesondere, dass die im mitgliedstaat der erstzulassung eines fahrzeugs entrichtete zulassungssteuer nicht erstattet werden kann.
l'assenza di un sistema di rimborso che preveda un rimborso parziale della ti pagata nello stato membro di prima immatricolazione risulta essere un problema importante per i cittadini e per gli operatori del settore automobilistico.

nach maßgabe des zollunionbeschlusses haben sich die türkei und die gemeinschaft auf modalitäten der zusammenarbeit verständigt, um eine umgehung der vereinbarung über den kraftfahrzeughandel mit japan zu
la parti stanno esaminando i vantaggi rispettivi di un accordo bilaterale, di un'adesione

andere behandelte punkte l mwst. − kraftfahrzeughandel − vereinigtes ko¨nigreich: annahme einer entscheidung.
altri punti trattati l iva — settore del commercio automobilistico — regno unito: adozione di una decisione.

diese in verbindung mit anderen schutzbestimmungen schotten die aufgesplitterten europäischen märkte durch undurchdringliche nationale barrieren ab und behindern den freien kraftfahrzeughandel und den freien handel mit vielen anderen waren in einen potentiell einheitlichen markt.
la cosa mi torna difficile poiché i miei elettori della franconia affermano che evidentemente la commissione della cee raffronta la regione della franconia centrale, che è povera ri spetto a monaco, con il mezzogiorno o con qual siasi altra regione marginale della cee.

obwohl diese option dürfte sowohl für die bürger als auch für die automobilindustrie und den kraftfahrzeughandel einige positive wirtschaftliche auswirkungen haben könnte, ließe es aber die meisten der bestehenden hindernisse im binnenmarkt unangetastet und hätte keine positiven auswirkungen auf die umwelt in welcher weise auch immer.
questa opzione potrebbe avere alcuni effetti economici positivi per i cittadini, l'industria automobilistica e gli operatori commerciali del settore, ma non affronta la maggior parte degli ostacoli esistenti nel mercato interno e non ha alcun effetto positivo sull'ambiente.

insbesondere soll verhindert werden, dass artikel 6 absatz 2 der richtlinie 77/388/ewg dadurch umgangen wird, dass im kraftfahrzeughandel beschäftigte fahrzeuge gegen ein nominelles entgelt benutzen dürfen.
essa è intesa, in particolare, ad evitare l'elusione dell'articolo 6, paragrafo 2 della direttiva 77/388/cee attraverso una pratica, diffusa nel settore del commercio automobilistico, che consiste nel consentire al personale di utilizzare autoveicoli a fini privati dietro pagamento di un importo simbolico.

alle industriesektoren waren in die erhebungeinbezogen, aber mehrere dienstleistungs-sektoren – vor allem kraftfahrzeughandel,hotels, restaurants und bestimmte geschäftsdienstleistungen – wurden ausgelassen.
sono stati presi inesame tutti i settori industriali, ma sonostati omessi molti settori dei servizi, in particolare il settore automobilistico, l'alberghiero, la ristorazione e alcuni servizi alleimprese.

abweichend von artikel 11 teil a absatz 1 buchstabe a) der richtlinie 77/388/ewg wird das vereinigte königreich ermächtigt, bis zum 31. dezember 2009 bei dienstleistungen in form der nutzung eines kraftfahrzeugs als steuerbemessungsgrundlage den marktwert der betreffenden leistung anzusetzen, wenn der erbringer und der empfänger der dienstleistung verbundene personen im kraftfahrzeughandel sind.
in deroga all'articolo 11, parte a, paragrafo 1, lettera a), della direttiva 77/388/cee, nel caso di una prestazione di servizi consistente nell'utilizzazione di un autoveicolo e quando il prestatore e il destinatario sono persone collegate appartenenti al settore del commercio automobilistico, il regno unito è autorizzato, fino al 31 dicembre 2009, a considerare il valore normale di questa prestazione di servizi come base imponibile.