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trailing wheel
laufradsatz

trailing wheel (2003)
laufrad (2003)

trailing
trift

trailing:
spur :

caster comprising a trailing wheel
lenkrolle mit einem laufrad

bicycle with trailing arm wheel suspensions.
radaufhängung mit schwingarm für fahrrad.

trailing arm leaf-spring wheel suspension
radaufhÄngung mit langslenker und blattfeder

trailing arm suspension for the rear wheel of a motor vehicle.
hinterradführungslenker für ein kraftfahrzeug.

turnover plough with a pendulum stanchion trailing transportation-wheel.
drehpflug mit einem pendelstütz- und nachlauftransportrad.

trailing arm suspension system for a driven rear wheel of a motor vehicle
aufhängungssystem mit gezogenem aufhängungslenker für ein angetriebenes hinterrad eines kraftfahrzeuges

the wheels are mounted on trailing arms for excellent cornering.
die räder sind mit einer nachlaufeinrichtung für kurvenfahrten versehen.

connection between a wheel axle of a vehicle and a said wheel axle carrying trailing arm
verbindung zwischen einer radachse eines fahrzeugs und eines gezogenen diese radachse tragenden aufhängungslenkers

a bit unusual for the front-wheel drive are the rear semi-trailing arms.
etwas ungewöhnlich für fronttriebler sind die schräglenker hinten.

utility vehicle with a leading or trailing axle with wheels, self-steering through adhesive force
nutzfahrzeug mit einer vor- oder nachlaufachse mit adhäsionskraft bedingt eingelenkten rädern

diameter of wheels (new): 560 mm (driving wheels) / 410 mm (trailing wheels)
triebraddurchmesser (neu): 560 mm (antriebs-) / 410 mm (laufdrehgestelle)

in order to raise this to 130 km/h, the diameter of the leading wheels was changed from its original 850 mm to 1,000 mm on locomotives from operating number 01 102 onwards and brake effort was increased by installing double-sided working of the brake shoes on the coupled wheels and by braking the trailing wheels.
man änderte den durchmesser der vorderen laufräder von ursprünglich 850 mm ab der lok mit der betriebsnummer 01 102 auf 1.000 mm ab und verstärkte die bremsen durch beidseitige anordnung von bremsklötzen auf den kuppelradsätzen und bremsung des schleppradsatzes, sodass die höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h heraufgesetzt werden konnte.