Sie suchten nach: museum ship yard (Englisch - Griechisch)

in 1984 community ship yards employed 93,274 people.
Μετά τις άμεσες εκλογές του Ιουυίου 1984, το ΕΚ εξέτασε επαυειλημμένα τα κύρια σημεία του σχεδίου της οικουομικής αυάκαμψης της Ευρώπης (ψήφισμα της 26.10.1984, ΕΕ αριθ.

historic museum ships and ships which, proportionately, call at many ports over a short distance have to pay more often as a result.
Για τα ιστορικά μουσειακά σκάφη και για σκάφη τα οποία σε μικρή απόσταση κάνουν πολλές στάσεις σε λιμένες και ως εκ τούτου πρέπει να πληρώνουν συχνά.

the high proportion of costs accounted for by wages in europe of course continues to be a competitive disadvantage compared with ship yards in korea or japan.
Θέμα: Δήλωση χώρας προέλευσης των συστατικών των τροφίμων

so where do we differ from the council, apart from on minor details such as the fact that we wish to exempt museum ships from the bureaucratic rules and that we are a little stricter where large fishing vessels and recreational craft are concerned? the really decisive difference is the issue of how the disposal costs are charged to the ship.
Σε ποιο σημείο διαφοροποιούμαστε, λοιπόν, από το Συμβούλιο- εκτός από λεπτομέρειες, όπως ότι θέλουμε να εξαιρεθούν τα μουσειακού χαρακτήρα πλοία από τις γραφειοκρατικές διατάξεις και ότι είμαστε λίγο πιο αυστηροί σε ό, τι αφορά τα μεγάλα αλιευτικά σκάφη και τα σκάφη αναψυχής; Η πραγματικά καθοριστική διαφορά είναι το ερώτημα πώς θα πετύχουμε να αναλάβουν τα πλοία τα έξοδα διάθεσης των αποβλήτων.

also in business news: romania sees thousands more companies suspend operations in july, and croatia kicks off privatisation of its ship yards.
Επίσης στα Νέα επιχειρήσεων: Κι άλλες χιλιάδες επιχειρήσεις αναστέλλουν τη λειτουργία τους στη Ρουμανία τον Ιούλιο και ιδιωτικοποίηση των ναυπηγείων στην Κροατία.

2.2.8 at the same time, despite the fact that developing countries have regarded ship repair work not only as attractive but also useful for generating jobs and regular revenues, there are documented cases of ship yards making the transition from ship repair to shipbuilding activities due to them having upgraded their capacities and improved their infrastructure.
2.2.8 Στις αναπτυσσόμενες χώρες, από την άλλη πλευρά, παρότι αναγνωρίζεται πως η επισκευή πλοίων δεν είναι μόνο ελκυστική, αλλά και χρήσιμη για τη δημιουργία απασχόλησης και σταθερών εσόδων, είναι εντούτοις γνωστά παραδείγματα μετάβασης από την επισκευαστική στη ναυπηγική δραστηριότητα, σε χώρες που απέκτησαν καλύτερες δεξιότητες και βελτίωσαν τις υποδομές τους.