Sie suchten nach: unknown trouble code (Englisch - Russisch)

the diagnostic trouble code (dtc) shall not be cleared.
Диагностический код неисправности (ДКН) не стирают.

requirements for erasing diagnostic trouble codes (dtcs)
2.4.3 Требования в отношении стирания диагностических кодов неисправностей (ДКН)

2.4.2 requirements for recording diagnostic trouble codes (dtcs)
2.4.2 Требования в отношении регистрации диагностических кодов неисправностей (ДКН)

sae j2012: diagnostic trouble code definitions equivalent to iso/dis 15031-6, april 30, 2002.
sae j2012: Определения диагностических кодов неисправностей, эквивалентные предусмотренным стандартом iso/dis 15031-6 от 30 апреля 2002 года.

by simply plugging it into your vehicles diagnostic socket, you will be able to read & erase trouble codes.
Просто подключить его в гнезда диагностики транспортных средств, вы сможете читать и стереть неприятностей codes. "

if such identification is not possible, the manufacturer may use diagnostic trouble codes according to the relevant clauses in iso 27145 or sae j1939.
Если такая идентификация невозможна, изготовитель может использовать диагностические коды неисправностей согласно соответствующим положениям iso 27145 или sae j1939.

3.6. "diagnostic trouble code (dtc) " means a numeric or alphanumeric identifier which identifies or labels a malfunction.
3.6 "Диагностический код неисправности (ДКН) " означает цифровой либо буквенно-цифровой идентификатор, определяющий либо маркирующий сбой.

1.read diagnostic trouble codes, both generic and manufacturer-specific, and display their meaning (over 3000 generic code definitions in the database).
1. Чтение диагностический коды, как общих, так и производителя конкретной и вывести их значения (более 3000 общий код определения в базе данных).

2.12. "diagnostic trouble code " (dtc) means a numeric or alphanumeric identifier which identifies or labels a malfunction; 2.13.
2.12 "диагностический код неисправности " (ДКН) означает цифровой либо буквенно-цифровой идентификатор, определяющий либо указывающий на сбой в работе;

if such identification is not possible, the manufacturer may use diagnostic trouble codes according to sections 5.3. and 5.6. of iso dis 15031-6.
Если такая идентификация невозможна, то изготовитель может использовать коды диагностики неисправностей, указанные в разделах 5.3 и 5.6 стандарта iso dis 15031-6.

in that case, however, the status of the diagnostic trouble code (dtc) associated to the concerned malfunction and of the associated counters shall be kept frozen until the next time the engine switches back to the dual-fuel mode.
Вместе с тем в этом случае статус диагностического кода неисправности (ДКН), закрепленного за данным сбоем, и соответствующих счетчиков будет оставаться неизменным до следующего переключения двигателя на работу в двухтопливном режиме.

6.5.3.4. when a fault is registered, the manufacturer must identify the fault using an appropriate fault code consistent with those given in section 6.3. of iso dis 15031-6 "road vehicles - communication between vehicle and external test equipment for emissions-related diagnostics - part 6: diagnostic trouble code definitions ", relating to "emission related system diagnostic trouble codes ".
6.5.3.4 При регистрации неисправности изготовитель должен ее идентифицировать при помощи наиболее подходящего для этого кода неисправности, соответствующего требованиям раздела 6.3 стандарта iso dis 15031-6 "Дорожные транспортные средства − Связь между транспортным средством и внешним испытательным оборудованием для связанной с выбросами диагностики − Часть 6: Определения программ диагностики сбоев ", касающихся "программ диагностики сбоев в связанной с выбросами системе ".