Sie suchten nach: runway visual range (Englisch - Slowenisch)

runway visual range
vidljivost vzdolž vzletno-pristajalne steze

a runway visual range not less than 200 m.
vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze najmanj 200 m.

a runway visual range not less than 200 m.
vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze, večjo od 200 m.

a runway visual range of not less than 300 m.
vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze najmanj 300 m.

a runway visual range of not less than 300 m.
vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze vsaj 300 m.

runway visual range (rvr) of not less than 350 m;
vidljivost vzdolž vzletno-pristajalne steze (rvr) najmanj 350 m;

in such cases, the applicable minimum runway visual range (rvr):
v takih primerih se ustrezna vidljivost vzdolž vzletno-pristajalne steze (rvr):

a runway visual range lower than 200 m but not less than 75 m.
vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze pod 200 m, vendar ne manj kot 75 m.

a runway visual range lower than 200 m but not less than 75 m.
vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze, manjšo od 200 m, vendar vsaj 75 m.

a take-off where the runway visual range (rvr) is less than 400 m.
vzlet, pri katerem znaša vidljivost vzdolž vzletno-pristajalne steze (rvr) manj kot 400 m.

a runway visual range of not less than 350/400 m. (see table 7b below)
vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze vsaj 350/400 m (glej tabelo 7b spodaj).

the runway visual range/converted meteorological visibility (rvr/cmv) of the preceding instrument approach procedure.
vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze/pretvorjene meteorološke vidljivosti (rvr/cmv) predhodnega postopka instrumentalnega prileta.

c. intended for operations with no decision height (dh) and no runway visual range (rvr) limitations;
c. operacijam brez višine odločitve in omejitev glede vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze (rvr);

a category i operation is a precision instrument approach and landing using ils, mls or par with a decision height not lower than 200 ft and with a runway visual range not less than 550 m.
operacija kategorije i je natančen instrumentalni prilet na podlagi ils, mls ali par z višino odločitve najmanj 200 ft in vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze najmanj 550 m.

a category i operation is a precision instrument approach and landing using ils, mls or par with a decision height not lower than 200 ft and with a runway visual range not less than 550 m.
operacija kategorije i je natančen instrumentalni prilet na podlagi ils, mls ali par z višino odločitve najmanj 200 ft in vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze najmanj 550 m.

approach operation utilising enhanced vision systems (evs) for which an operational credit is applied to reduce the runway visual range (rvr) minima by no more than one third of the published rvr.
priletne operacije z uporabo sistema za izboljšanje vidnosti (evs), za katerega se uporabljajo operativne kreditne točke za zmanjšanje minimumov vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze (rvr) za največ eno tretjino objavljenih rvr.

note: where the decision height (dh) and runway visual range (rvr) do not fall within the same category, the rvr will determine in which category the operation is to be considered.
opomba: Če višina odločitve (dh) in vidljivost vzdolž vzletno-pristajalne steze (rvr) ne spadata v isto kategorijo, se določi na podlagi rvr, v katero kategorijo spada operacija.

‘runway visual range (rvr)’ means the range over which the pilot of an aircraft on the centre line of a runway can see the runway surface markings or the lights delineating the runway or identifying its centre line;
„vidno območje vzletno-pristajalne steze (rvr)“ pomeni oddaljenost, pri kateri pilot zrakoplova na srednji črti vzletno-pristajalne steze lahko vidi površinske oznake na stezi ali luči, ki označujejo stezo ali njeno srednjo črto;

the method for establishing aerodrome operating minima for ifr flights in accordance with ops 1 subpart e. reference must be made to procedures for the determination of the visibility and/or runway visual range and for the applicability of the actual visibility observed by the pilots, the reported visibility and the reported runway visual range.
postopek za določitev letaliških operativnih minimumov za lete ifr v skladu z ops 1, poddel e. navesti je treba postopke za določitev vidljivosti in/ali vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze ter za upoštevanje dejanske vidljivosti, ki jo zaznajo piloti, javljene vidljivosti in javljene vidljivosti vzdolž vzletno-pristajalne steze.

a. intended for operations with a decision height (dh) lower than 30 m (100 ft), or no decision height and a runway visual range (rvr) not less than 175 m; or
a. operacijam z višino odločitve, ki je nižja od 30 m (100 čevljev), ali brez višine odločitve in vidljivostjo vzdolž vzletno-pristajalne steze (rvr), ki ni manjša od 175 m, ali