Sie suchten nach: kaubaautode (Estnisch - Slowakisch)

kaubaautode avariiabi ja pukseerimisteenused
poruchové a záchranné služby pre komerčné vozidlá

võite sõita ja parkida jalakäijate aladel, kuid ainult kaubaautode ligipääsuaegadel.
na peších zónach môžete jazdiť a parkovať, ale len v čase povoleného vjazdu pre zásobovanie.

sel eesmärgil oli vaja keelata sõiduautode ja kaubaautode sõitjate poolt kasutatavate ruumide klaaside optiliste omaduste muutmine.
na tento účel bolo nevyhnutné zakázať zmenu vlastností skiel vozidiel, ktoré sú určené na prepravu cestujúcich, a priestoru, ktorý vo vozidlách na prepravu tovaru využívajú cestujúci.

dekreetseaduse nr 40/2003 artikli 2 lõikes 1 sätestatud keelust on tehtud ainus erand, mis käsitleb toonkilede kinnitamist kaubaautode kerepindadele ja muudele sõidukitele kui mootorsõidukid.
jedinú výnimku zo zákazu uvedeného v článku 2 ods. 1 zákonného dekrétu č. 40/2003 tvorí umiestňovanie farebných fólií na korby motorových vozidiel určených na prepravu tovaru a na iné dopravné prostriedky ako motorové vozidlá.

ta märgib sellega seoses, et keeld kinnitada toonkilet sõidukite klaasidele ei ole täielik, vaid osaline, kuna see ei kehti kaubaautode kerepindadele ega ka muudele sõidukitele kui mootorsõidukid, näiteks laevad.
v tejto súvislosti poukazuje na to, že zákaz umiestňovania farebných fólií nie je všeobecný, ale len čiastočný, keďže sa neuplatňuje na korby motorových vozidiel slúžiacich na prepravu tovaru ani na iné dopravné prostriedky ako motorové vozidlá, napríklad lode.

3.3 emsk soovib kontrolli tulemustega liituvale vastutusele tähelepanu juhtida. on selge, et vastutus autode ja kaubaautode turvalisuse kontrolli eest peab lasuma vastavatel pädevatel riiklikel asutustel ning mitte laeval, kes sõidukid pärast peale võtab.
3.3 ehsv si praje pritiahnuť pozornosť k otázkam zodpovednosti v súvislosti s inšpekciami. je zrejmé, že zodpovednosť z bezpečnostných kontrol osobných a nákladných vozidiel by mali niesť príslušné zainteresované úrady, a nie lode, na ktoré sa tieto vozidlá následne naložia.

(10) abisaaja on sncm, kes koosneb mitmest tütarettevõttest laevandussektoris ja teostab reisijate, sõidu-ja kaubaautode merevedu liinidel korsikasse, itaaliasse (sardiinia) ja magribi riikidesse (alžeeria ja tuneesia). hekel, kui prantsuse ametiasutused teate edastasid, kuulus ettevõttest 93,26% ettevõttele compagnie générale maritime et financière (edaspidi cgmf) ja 6,74% ettevõttele la société nationale des chemins de fer français (sncf), mõlemad ettevõtted kuuluvad 100% riigile. privatiseerimise tulemusena kuulub 38% sncmi kapitalist ettevõttele butler capital partners, 28% ettevõttele veolia transport, cgmfile jääb 25% ja töötajatele 9%.
(10) príjemcom pomoci je sncm, ktorá zoskupuje niekoľko filiálok z námorného sektora a uskutočňuje námornú dopravu pasažierov, automobilov a ťažkých nákladných automobilov v rámci spojení s korzikou, talianskom (sardínia) a krajinami maghrebu (alžírsko a tunisko). sncm bola v čase oznámenia nového plánu reštrukturalizácie francúzskymi orgánmi v 93,26% vlastníctve compagnie générale maritime et financière (ďalej len%quot%cgmf%quot%) a v 6,74% vlastníctve société nationale des chemins de fer français (sncf), pričom obidve spoločnosti sú v 100% vlastníctve štátu. po skončení operácie privatizácie vlastní 38% základného imania sncm spoločnosť butler capital partners, 28% vlastní veolia transport, 25% cgmf a 9% je vo vlastníctve zamestnancov.