Sie suchten nach: halpalentoyhtiöiden (Finnisch - Slowenisch)

tilauslentojen määrä on laskenut vuodesta 1999, kun taas halpalentoyhtiöiden määrä on lisääntynyt.
letališke stranke, tako potniki kot letalske družbe, se torej spreminjajo: od leta 1999 opažamo upadanje čarterskih poletov in naraščanje števila poceni letalskih družb. skladno

euroopan lentoliikenneala keskittyi sekä reittilentoyhtiöiden että halpalentoyhtiöiden sulautumien (188) kautta.
evropska letalska industrija je šla skozi proces konsolidacije z združitvami mrež in nizkocenovnih prevoznikov(188).

perinteisillä lentoyhtiöillä on siten paremmat edellytykset kilpailla verkkosivustoja pääasiallisena jakelukanavanaan käyttävien halpalentoyhtiöiden kanssa.
konvencionalni letalski prevozniki lahko tako bolje konkurirajo z nizkocenovnimi prevozniki, katerih glavni kanal je „supplier.com“.

tällaisesta kehityksestä voidaan mainita halpalentoyhtiöiden perustaminen ja erityisesti alueellisten lentoasemien välisen kilpailun lisääntyminen varsinkin viime vuosina uusien lentoyhteyksien houkuttelemiseksi.
namen teh smernic(327) je povečati preglednost veljavnih pravil, tako da se določi, kaj bo komisija dovolila in česa ne.

rakenneuudistus ja yhdentyminen ovat edenneet pitkälle, ja euroopan reittien lisääntyminen, halpalentoyhtiöiden markkinoilletulo sekä alueellisten lentokenttien kehittäminen ovat laajentaneet markkinoita.
prestrukturiranje in integracija sta zelo napredovala, trg se je razširil s povečanjem števila prog v evropi, vstopom nizkocenovnih prevoznikov in razvojem regionalnih letališč.

joidenkin liikenteenharjoittajien liikevaihdon supistuminen johtui ranskan viranomaisten mukaan halpalentoyhtiöiden suunnalta tulevan kilpailun jatkuvasta lisääntymisestä eikä siitä, että muut varustamot ottivat käyttöön uusia aluksia.
razen tega bi lahko znižanje prihodka nekaterih izvajalcev izhajalo iz stalnega večanja konkurence nizkocenovnih letalskih družb in ne nedavnega začetka uporabe plovil s strani drugih upravljavcev plovil.

asiantuntija esitti tähän liittyvät alitalian johdon huomautukset, joiden mukaan kyseisiin reitteihin kohdistuu ankara kilpailu muun muassa halpalentoyhtiöiden taholta ja liittyy korkeat muuttuvat kustannukset matkan pituuden vuoksi.
izvedenec je predstavil pripombe uprave alitalie o tem, ki je jasno razložila, da so te letalske proge izpostavljene močni konkurenci, tudi s strani nizkocenovnih družb, in imajo visoke variabilne stroške zaradi dolgega leta.

valvontaviranomainen pitää tätä tervetulleena kehityksenä ja arvostaa sitä, että halpalentoyhtiöiden ansiosta euroopan lentoliikenteen hinnat ovat yleisesti alentuneet, tarjonta on monipuolistunut ja lentoliikenne on tullut entistä useampien matkustajien ulottuville.
poleg tega organ pozdravlja razvoj in ceni prispevek nizkocenovnih letalskih družb k splošnemu znižanju cen letalskega prevoza v evropi, raznovrstnosti ponudbe storitev in večji dostopnosti letalskega prevoza širši javnosti.

4 alueellisia lentoasemia ja ilmakuljetuspalveluita, myös halpalentoyhtiöiden tarjoamia palveluita, on kehitettävä yhdessä intermodaalisen liikennejärjestelmän kanssa ja edistettävä näin komission alueelliselle yhteenkuuluvuudelle asettamia aluetason taloudellisia, ympäristöön liittyviä ja sosiaalisia tavoitteita.
4. do razvoja regionalnih letališč in storitev zračnega prometa, vključno s storitvami, ki jih zagotavljajo nizko cenovni letalski prevozniki, mora priti kot del razvoja kombiniranega prometnega sistema, ki služi gospodarskim, okolju prijaznim in socialnim ciljem regionalnega okvira komisije za teritorialno kohezijo.

1 korostaa, että euroopan komission valmistelema tiedonanto alueellisista lentoasemista sekä komission laatimat tarkistetut suuntaviivat valtiontuen tehtävästä tuettaessa alueellisten lentoasemien ja ilmakuljetuspalveluiden kehittämistä tarjoavat tilaisuuden selkiyttää tilannetta, jotta voidaan varmistaa halpalentoyhtiöiden myönteinen vaikutus aluekehitykseen.
1. poudarja, da priprava sporočila evropske komisije o regionalnih letališčih in priprava spremenjenih smernic o vlogi državne pomoči pri podpiranju razvoja regionalnih letališč in storitev zračnega prevoza ponuja možnost, da se zagotovi jasnost, ki je potrebna, da se uvidi pozitivna vloga, ki jo imajo nizko cenovne storitve pri spodbujanju regionalnega razvoja;

the consequences of the growing european low-cost airline sector (eurooppalaisen halpalentosektorin kasvun vaikutukset): tässä tutkimuksessa analysoidaan halpalentoyhtiöiden lisääntymisen aiheuttamien muutosten vaikutuksia lentoliikennemarkkinoihin.
„the consequences of the growing european low-cost airline sector“ (posledice rastočega evropskega sektorja nizkocenovnih letalskih prevoznikov): študija predstavlja analizo učinka sprememb na trgu letalskega prevoza, ki so posledica pojava nizkocenovnih letalskih prevoznikov.

(16) perinteisiin lentoyhtiöihin verrattuna halpalentoyhtiöiden markkinaosuus kasvoi vuosien 1998–2004 välisenä aikana 4,0 prosentista 20,8 prosenttiin. luvut kuitenkin vaihtelevat huomattavasti jäsenvaltioittain. [12] vuonna 2004 kolme suurinta halpalentoyhtiötä kuljetti eu:ssa yli 62 miljoonaa matkustajaa. [13]
(16) v primerjavi s klasičnimi letalskimi prevozniki je delež sektorja%quot%nizkocenovnih%quot% letalskih prevoznikov narasel s samo 4,0% v letu 1998 na 20,8% v letu 2004, čeprav se ti deleži zelo razlikujejo med državami članicami [12]. v letu 2004 so tri glavne nizkocenovne letalske družbe prepeljale več kot 62 milijonov potnikov znotraj eu [13].